Neumáticos y llantas para Toyota Aqua, tamaño de las llantas en Тоуота Акуа

Neumáticos en Toyota Aqua (Тоуота)

Toyota Aqua se encuentra en la gama de modelos de la marca japonesa desde 2011. El subcompacto hatchback es una de las versiones del Prius C, destinado al mercado interno del país del Sol Naciente, ubicándose en la gama un escalón por debajo del Prius standard.

Primera generación

Inicialmente, el automóvil se diseñó considerando su uso principalmente en entornos urbanos, lo que se refleja en el nombre del modelo original, donde la letra C se toma de la palabra inglesa City. Como base, se utilizó la plataforma del subcompacto hatchback Yaris, adaptada para la instalación híbrida de tercera generación con un motor de gasolina de 1,5 litros y cuatro cilindros, que se utilizó en las versiones anteriores del Prius, también sometido a un ciclo de actualización. En particular, se distinguió por la presencia de una transmisión de tipo planetario en lugar de una transmisión por cadena, lo que permitió reducir el peso y el tamaño de los componentes. La batería de tracción de 144 voltios con inversor y la batería auxiliar de 12 voltios se encuentran debajo del asiento trasero, ubicadas dentro del chasis de potencia de tubos de acero, lo que permitió conservar el volumen del maletero. La potencia del motor de gasolina es de 73 CV, y la del motor que lo ayuda es de 60 CV. Con cargas máximas, la potencia total de esta instalación alcanza los 99 CV.

Segunda generación

En 2021 se lanzó el automóvil de segunda generación, que tenía la misma concepción de uso que su popular predecesor, sin tener ninguna conexión técnica con él. Esto se debió a la aplicación de una nueva plataforma modular GA-B, que mantuvo las mismas dimensiones externas, aumentó la distancia entre ejes, proporcionó una mayor rigidez del cuerpo y redujo el nivel de ruidos y vibraciones. Otra innovación técnica importante fue la aparición de una nueva instalación híbrida. Su base fue el motor de gasolina de tres cilindros M15A-FXE del hatchback Yaris, que funciona según el ciclo de Atkinson y produce hasta 91 CV y 120 Nm, que impulsaba las ruedas delanteras a través de un variador electromecánico. Algunas versiones estaban equipadas con un sistema de tracción total E-Four con un motor eléctrico separado en el eje trasero, que produce hasta 6,4 CV y 52 Nm de par en cargas máximas, ayudando al arranque en superficies resbalosas y desconectándose al aumentar la velocidad. La siguiente innovación importante fue el debut de la batería de níquel-hidrógeno bipolar. Aunque su capacidad se redujo a 5 Ah, esta batería, gracias a sus dimensiones y peso menores y a un alto nivel de intercambio de energía, permitió al automóvil alcanzar una velocidad más alta con tracción eléctrica. El conductor podía activar el modo Power+ con el nivel máximo de recuperación, lo que garantizaba el movimiento utilizando solo una pedal.

En cuanto al equipamiento, resultó ser bastante típico para esta clase. Incluso en la "base" hay un climatizador de una zona y una toma de 100 voltios diseñada para consumidores de hasta 1,5 kW. Las versiones más caras ofrecían un sistema multimedia con una pantalla de 10,5 pulgadas, un control de crucero adaptativo, un sistema de mantenimiento de carril y un sistema de estacionamiento automático. Las opciones de fábrica de equipamiento asumían el uso de ruedas de 15 pulgadas y neumáticos, que se presentan en la tienda en línea "Mosausto".

Ventajas de seleccionar neumáticos para Toyota Aqua en nuestro sitio:

- la gama siempre incluye neumáticos desarrollados específicamente para vehículos con instalaciones híbridas, lo que aumenta significativamente sus propiedades de funcionamiento;
- actualización regular del catálogo con novedades de la industria de los neumáticos;
- sistema de selección con una gestión simple y cómoda, diseñado para un usuario con cualquier nivel de conocimientos técnicos;
- los gerentes pueden asumir las funciones de búsqueda y selección de las ruedas y neumáticos óptimos para su automóvil, eliminando cualquier dificultad.