Neumáticos de invierno
Neumáticos de verano y para todo clima
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La empresa china RoadMarch se encuentra entre las 10 principales empresas manufactureras de neumáticos para automóviles en China. En un año, sus plantas producen alrededor de 48 millones de neumáticos para vehículos ligeros y vehículos comerciales.
En el segmento de neumáticos para vehículos ligeros, la empresa ofrece 15 modelos de las siguientes categorías:
- neumáticos de verano;
- neumáticos de invierno;
- para vehículos todoterreno y crossover;
- para vehículos comerciales de pequeña capacidad.
La gama de neumáticos de verano de la marca está diseñada para cubrir todos los escenarios de uso más populares para vehículos ligeros, satisfaciendo las necesidades de la mayoría de los propietarios de vehículos. Un ejemplo notable de este enfoque es el Ecopro 99, que se distingue por sus propiedades de ahorro de combustible y una mayor durabilidad. Por otro lado, el L-Zeal 56 está diseñado para versiones dinámicas de vehículos ligeros, demostrando un manejo deportivo y una estabilidad a alta velocidad.
Los neumáticos de invierno constituyen una parte importante de la gama de neumáticos RoadMarch. Los modelos se diferencian por su ámbito de aplicación. Los neumáticos con clavos están diseñados para su uso en regiones con un clima realmente frío. Se aplican patrones de protector V con un borde en forma de flecha ancha en el medio, bien conocidos por los neumáticos de las marcas escandinavas. Otra característica es el uso de una mezcla de caucho con un rango de temperaturas "de trabajo" que comienza a 7 grados Celsius, lo que les permite mantener su elasticidad incluso en condiciones de frío extremo. La parte no clavada de la gama de neumáticos de invierno está diseñada para regiones con clima moderado. Aquí también se utilizan patrones de protector V eficaces, pero con una combinación de lamelas clásicas y ranuras "tridimensionales" modernas. Esto aumenta significativamente las propiedades de tracción y adherencia en superficies mojadas y nieve derretida.
La gama "todoterreno" de la marca está compuesta por modelos de las tres categorías más populares: H/T, A/T y M/T. El fabricante posiciona todas las llantas como neumáticos para todas las estaciones y utiliza la marca M+S. Exteriormente, se diferencian por el diseño del patrón de protector. El patrón más " dentado" es el de la llanta PrimeMaster M/T, que también es la única que cuenta con un brecker de metal macizo que protege la llanta contra daños. La llanta de la categoría All Terrain es una especie de opción intermedia, que utiliza parte de las soluciones de la llanta "de barro", como un compuesto con una resistencia aumentada a los pinchazos, cortes y desgarros. La llanta H/T es un modelo "ligero" adaptado para su uso en vehículos todoterreno pesados con un centro de gravedad alto. Aquí se aplica un perfil de neumáticos comerciales, pero el patrón se distingue por una cantidad aumentada de bloques y lamelas, lo que proporciona una mayor eficacia en superficies mojadas y terrenos duros y planos.
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