Neumáticos y llantas para Toyota Crown, tamaño de las llantas en Тоуота Сровн

Neumáticos en Toyota Crown (Тоуота)

Toyota Crown se produce desde 1955. Actualmente, este automóvil es posicionado por la marca japonesa como un modelo de lujo de tamaño medio.

Versiones iniciales

El automóvil hizo su debut a principios de 1955 y era un modelo comercial diseñado para ser utilizado principalmente como taxi. Esta versión se llamaba Master. Sin embargo, su variante para uso personal resultó ser mucho más popular, ya que ofrecía una combinación atractiva de bajo precio y alto nivel de comodidad. En gran medida, esto se debió al uso de motores de gasolina de 1,5 litros asequibles y suspensiones. El éxito en el mercado interno impulsó a la dirección de la marca a intentar tener éxito en los Estados Unidos, para lo cual se creó una versión especial del automóvil. El cuerpo fue fabricado con paneles de acero 1,5 veces más gruesos que los del "original", y también contenía una gran cantidad de elementos cromados. En combinación con un acabado de pintura negro y un equipamiento completo que incluía un calentador de salón y una radio, esto llevó a la prensa automotriz a apodar a este sedán como "Baby Cadillac". El obstáculo insuperable para las buenas ventas en los Estados Unidos fue su concepto. El automóvil se diseñó para carreteras japonesas, la mayoría de las cuales en ese momento eran de tierra. Además, los paneles de acero de grosor aumentado dieron sus frutos. El sedán resultó ser extremadamente lento y muy traqueteado.

La segunda generación del modelo, presentada en 1962, fue en gran medida una "revisión de errores". El automóvil se hizo significativamente más grande, y los motores se hicieron más potentes. Además, el sedán recibió un motor de gasolina de seis cilindros en línea. Dos años después, la marca japonesa presentó el Crown Eight, una versión más ancha y larga, una alternativa a los sedanes grandes de las marcas norteamericanas, equipada con un motor V8 de 2,6 litros. Al mismo tiempo, ambas filas de asientos estaban diseñadas para tres pasajeros y estaban forradas con terciopelo.

La Crown en la actualidad

La generación actual del modelo, la decimosexta, se presentó en el verano de 2022. El fabricante japonés revisó el concepto del automóvil para darle más versatilidad, presentando una línea completa de modificaciones con diferentes tipos de carrocería. En la versión estándar, es un fastback de 5 puertas, y como alternativa, hay un crossover. Todas las versiones están construidas sobre la plataforma GA-K, desarrollada para automóviles de pasajeros con tracción delantera, que tienen los modelos en equipamiento estándar. El sistema de tracción en las cuatro ruedas se implementa mediante electricidad. La gama de motores está representada exclusivamente por unidades de propulsión híbridas basadas en motores de gasolina de 2,4 y 2,5 litros, a los que se suma uno o dos motores eléctricos de tracción y una batería de acumuladores, así como un variador y un "automático" de 6 velocidades. Estas características plantean ciertas dificultades a la hora de elegir neumáticos y llantas para este automóvil. Evitarlos es más fácil si se acude a la tienda en línea "Mosavtoshina".

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