Neumáticos y llantas para Toyota Vitz, tamaño de las llantas en Тоуота Витз

Neumáticos en Toyota Vitz (Тоуота)

Toyota Vitz se produjo desde 1999 hasta 2019. El automóvil era un hatchback subcompacto destinado principalmente a uso urbano. Después de 2019, el nombre del modelo desapareció de la línea de pasajeros de la marca debido a las malas ventas y la optimización de la red de ventas en Japón, donde fue reemplazado por el Yaris. Sin embargo, en 2023, el Vitz reapareció en la gama de modelos, siendo una copia del Suzuki Celerio de tercera generación.

Modelo XP10/20

El automóvil, presentado en 1998, fue desarrollado en la división europea de la marca, destinado principalmente al Viejo Mundo, donde se llamaba Yaris. Técnicamente, estaba unificado con otro "subcompacto" llamado Platz, utilizando la plataforma NBC de desarrollo propio. El nombre del automóvil era un derivado de la palabra alemana "wit", que se traduce como "broma". De hecho, esto se reflejó en el salón, donde la escala analógica de los instrumentos se colocó en el centro de la consola delantera.

Modelo XP90

El automóvil de segunda generación hizo su debut a principios de 2005. Se distinguía de su predecesor en que estaba unificado con el Belta, compartiendo con este subcompacto no solo características estilísticas del cuerpo, sino también una serie de componentes técnicos, pero no la plataforma, que en este modelo era mucho más grande, lo que permitió que compitiera con automóviles de clase superior en términos de espacio interior. El Vitz se destacaba también por su equipamiento, que podía incluir hasta 9 airbags. En términos técnicos, el hatchback se distinguía de su predecesor por una gama de motores modificada. Las versiones básicas utilizaban un motor de 3 cilindros y 1 litro del Aygo, y el motor de 1,3 litros fue actualizado, lo que lo hizo más potente, desarrollando 90 CV.

Modelo XP130

La tercera generación del automóvil se presentó a finales de 2010. Técnicamente, era una versión actualizada de su predecesor, distinguiéndose exteriormente por una parte delantera rehecha y un parabrisas limpiado por un solo limpiaparabrisas. El salón se destacaba por un espacio ligeramente más grande y un panel de instrumentos colocado no en el centro, sino en el lugar habitual, frente al conductor. Debajo del capó se encontraba un nuevo motor de 1,3 litros y 4 cilindros, que en términos de eficiencia de combustible no era inferior al anterior motor de 1 litro. Dependiendo de la variante de equipamiento, se combinaba con un variador, con tracción delantera o total. Los neumáticos de serie para este automóvil tenían un diámetro de 14 y 15 pulgadas, que, junto con otros productos, se presentan en la tienda en línea "Mosavtoshina".

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