Neumáticos y llantas para Toyota Aygo X, tamaño de las llantas en Тоуота Ауго Х

Neumáticos en Toyota Aygo X (Тоуота)

Toyota Aygo X debutó en la gama de la marca japonesa en 2021. A diferencia del hatchback homónimo, este vehículo, aunque pertenece al segmento A, resultó ser más cercano a los crossover subcompactos por su concepto.

Versión inicial

A pesar del nombre, el automóvil se creó sobre la base de un modelo más grande: Yaris. Aquí se utiliza la misma plataforma modular GA-B, pero en una versión simplificada con mecanismos de freno de tambor en la parte trasera. Esto es lo que explica el aumento notable en las dimensiones en comparación con el Aygo standard. El automóvil se volvió 235 mm más largo, 125 mm más ancho y 55 mm más alto. La posición de los pasajeros cambió, volviéndose más vertical. Todo esto aumentó significativamente el volumen del maletero, hasta 231 litros.

El desarrollo del exterior estuvo a cargo de diseñadores del estudio francés ED, quienes intentaron dar al automóvil una apariencia de crossover. Para ello, se redujo la inclinación del parabrisas a 24 grados, las ruedas se equiparon con un revestimiento de plástico que rodea la parte inferior del cuerpo por todo su perímetro. Al mismo tiempo, se conservaron las características distintivas del modelo anterior, en particular, el gran techo corredizo, cubierto con un techo de tela suave que se deslizaba hacia atrás manualmente, así como las ventanas laterales abatibles en las puertas traseras.

Junto con la plataforma de Yaris, el automóvil heredó una parte significativa del equipamiento. Ya en la versión base, están disponibles 7 airbags, uno de los cuales se encuentra entre los asientos delanteros, así como un sistema multimedia Smart Connect con una pantalla de 9 pulgadas y un sistema de sonido JBL con un subwoofer. El automóvil está equipado con un conjunto de asistentes electrónicos "firmware", que incluye un sistema de frenado automático que funciona en base a los datos de la cámara frontal y el radar.

En la parte inferior se encontraba el motor de la versión anterior, un motor de gasolina de 1 litro y 72 CV. Dependiendo de la variante de equipamiento, la unidad de potencia funciona en "pareja" con una transmisión manual de 5 velocidades o con un variador.

Versión actualizada

En 2025, el automóvil experimentó una actualización bastante importante. En comparación con su predecesor, se destacó por su nuevo diseño frontal, que incluía faros de iluminación principal, paragolpes y parrilla del radiador diferentes. Los espejos retrovisores se equiparon con repetidores de "intermitentes" que anteriormente se encontraban en las alas delanteras. El salón del crossover sufrió cambios menores, se distinguió por una consola de control de la climatización más moderna, una pantalla de instrumentos de 7 pulgadas, una pantalla más grande para el sistema multimedia, un espacio para la carga inalámbrica de teléfonos inteligentes y dos puertos USB-C.

Los cambios más significativos resultaron ser de carácter técnico. El automóvil recibió una unidad de potencia híbrida de la Yaris ubicada un nivel por encima, lo que trajo consigo las diferencias descritas anteriormente en la apariencia exterior. En particular, para acomodar bajo el capó el motor de gasolina de 1,5 litros con un variador electromecánico, fue necesario alargar el vuelo delantero en 76 mm. La batería de tracción se ubicó debajo del asiento trasero, y la batería de 12 voltios "se mudó" del capó al "sótano" del maletero. El uso de una unidad de potencia diferente aumentó significativamente la potencia del hatchback: 116 CV en la carga pico en comparación con los 72 CV del predecesor. Como antes, el automóvil estaba equipado con ruedas de 17 y 18 pulgadas, que siempre están presentes en la oferta del comercio electrónico "Мосавтошина".

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