Neumáticos y llantas para Toyota Celica, tamaño de las llantas en Тоуота Селиса

Neumáticos en Toyota Celica (Тоуота)

Toyota Celica – modelo deportivo que fue producido por el fabricante japonés desde 1970 hasta 2006. El automóvil pasó por siete generaciones, siendo aún relevante entre los aficionados a la clásica hasta hoy en día.

Comienzo de la historia

La primera generación se presentó en 1970. El modelo inicialmente tenía un cuerpo hardtop, y solo dos años después apareció el liftback, que se comenzó a suministrar a los países europeos. El vehículo estaba equipado con varias opciones de motores carburados de 1.6, 1.9 y 2.0 litros. La apariencia de la primera generación era muy similar a la del Ford Mustang, solo en tamaño reducido – faros redondos, parrilla del radiador hundida, capó alargado y techo desplazado hacia atrás.

La segunda generación, que debutó en 1978, se caracterizó por una mayor seguridad y dinamismo. Bajo el capó se colocaron motores de 1.6-2.4 litros. El cuerpo se presentó en versiones liftback y coupé.

La siguiente modificación global se realizó en 1981. El automóvil recibió un diseño exterior completamente nuevo, en el que predominaban las líneas rectas y las formas angulares. El cuerpo fue presentado en versiones coupé, liftback y cabrio. Y bajo el capó se escondía una gama de motores desde 1.6 hasta 2.4 litros. Es notable que desde esta generación se comenzaron a instalar motores turboalimentados de 1.8 litros.

La cuarta generación recibió un aspecto completamente nuevo, así como por primera vez la tracción delantera. Junto con ella se ofreció una versión con tracción total, que se complementó con un bloqueo interaxial. Como unidades de potencia se utilizaron varias modificaciones de motores de 1.6 y 2.0 litros.

En 1989 apareció una nueva generación, cuyo diseño se formó con formas más redondas y fluidas. Según el fabricante, esta solución constructiva aumenta la resistencia de la estructura al mantener su rigidez. El equipamiento del modelo se hizo más amplio. En diferentes versiones aparecieron: control de crucero, multimedia avanzada, ABS, salón de cuero y otros.

La sexta generación apareció en 1993. El fabricante continuó desarrollando el tema de las formas redondas, mejorando la aerodinámica del cuerpo. La apariencia resultó aún más deportiva y elegante. Los conjuntos de potencia estuvieron representados por motores de 1.8 y 2.2 litros.

La séptima modificación, que comenzó a existir en 1999, fue la última para el modelo. El automóvil recibió un aspecto "juvenil" que debía ser competitivo con el Honda Civic y el Acura Integra. Los motores estuvieron representados por dos variantes: 1ZZ-FE de 143 CV y 2ZZ-GE de 192 CV, ambos de 1.8 litros. Debido a la disminución de las ventas, la empresa anunció en 2004 el fin de la producción del modelo, que logró mantenerse en la línea de producción durante 36 años. Es notable que muchos ejemplares aún permanecen en funcionamiento y se utilizan activamente en la vida diaria. Para sus propietarios, en la tienda en línea "Mosavtoshina" se ofrecen neumáticos y llantas de los principales fabricantes.

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