Neumáticos y llantas para Toyota Raize, tamaño de las llantas en Тоуота Раизе

Neumáticos en Toyota Raize (Тоуота)

Toyota Raize hizo su debut en la gama de producción de la marca japonesa en 2019. El vehículo se posiciona como el crossover más compacto y asequible de Toyota.

Características técnicas

El desarrollo comenzó en 2017 y fue llevado a cabo por especialistas de Daihatsu. Inicialmente, se planeó hacerlo más grande, pero estos planes fueron rechazados por la dirección de la marca japonesa, que prefirió otra concepto, en gran medida inspirado en los "kei cars". El crossover, en particular, tomó prestada de ellos la plataforma modular DNGA, resultando ser más pequeño que el Kia Soul y el Nissan Juke, excepto en altura, que alcanza 1,62 metros, lo que es una característica distintiva de los "kei cars" japoneses. En términos de distancia entre ejes, de 2525 mm, los supera significativamente. Otra característica del vehículo es su chasis. En la parte delantera, se utilizan un "MacPherson" clásico, y en la parte trasera, la variante más compacta de la suspensión semidependiente: un eje torsional. La altura de la carrocería es de 185 mm.

La gama de motores comienza con un motor de 3 cilindros y 1,2 litros "atmosférico" con una potencia de 86 CV y un par de 113 Nm. Como alternativa, se ofrece un motor en línea de 3 cilindros y 1 litro con una potencia de 97 CV y un par de 140 Nm. En las versiones básicas, ambos grupos motopropulsores funcionan en tándem con una transmisión manual de 5 velocidades o con un variador D-CVT, que, al alcanzar los 60 km/h, activa una marcha mecánica de aumento, lo que reduce el consumo de combustible. Las versiones más caras están equipadas con una instalación híbrida basada en el motor "atmosférico" de 1,2 litros, que se utiliza como generador para el motor eléctrico de tracción, que hace girar las ruedas. En cargas pico, puede entregar hasta 105 CV y 170 Nm. "Por defecto", todas las versiones tienen tracción solo en el eje delantero. Por un suplemento, se ofrece un embrague multidisco en el eje trasero, que incluso está disponible con el motor "básico".

Equipamiento

Otra característica de las versiones básicas del crossover es el equipamiento abiertamente escaso, en el que, en lugar de la pantalla del sistema de infoentretenimiento, se ha previsto un tapón de plástico, deflectores de ventilación con "deslizadores" clásicos, un panel de instrumentos analógico y un volante de plástico. Esto se mitiga en parte con el botón de arranque del grupo motopropulsor y los accionamientos eléctricos de los elevadores de vidrio. Las versiones básicas pesan extremadamente poco según los estándares actuales: desde 980 kilogramos. Solo fue posible eliminar esto con el uso de opciones adicionales. Entre ellas se incluía el sistema de infoentretenimiento con una pantalla de 9 pulgadas, un "crucero" adaptativo con función de frenado automático, un panel de instrumentos "digital", aunque con pantallas separadas para el velocímetro y el medidor de combustible. Los neumáticos de 16 y 17 pulgadas son de serie para este crossover. Este tipo de productos está disponible en una amplia gama en el tienda en línea "Mosavtoshina".

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- una parte significativa de nuestro catálogo son neumáticos para crossoveres subcompactos con tracción delantera y total;
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- los empleados siempre podrán ofrecer al menos varias opciones, óptimamente adaptadas para este crossover