Neumáticos y llantas para Ford S-Max, tamaño de las llantas en Форд С-Мах

Neumáticos en Ford S-Max (Форд)

El espacioso y cómodo Ford S-Max apareció en 2006. El modelo se convirtió en una continuación lógica de la gama de monovolúmenes compactos, que ya incluía el Galaxy de siete plazas y el S-Max. El automóvil era más grande que sus predecesores y destacaba por su buen conjunto de características. Esto lo hizo muy popular en muchos países del mundo, incluyendo Rusia.

Generación 1

El automóvil comenzó a producirse en 2006. Era un monovolumen clásico con un cuerpo que combinaba líneas curvas y formas rectas. El diseño del modelo era a la vez deportivo y agresivo. En el interior había 7 plazas, y el volumen del maletero alcanzaba los 2000 litros. Por lo tanto, este coche se convirtió en un medio de transporte universal para familias numerosas que amaban viajar. Entre las ventajas se pueden destacar el amplio equipamiento técnico en forma de "asistentes" y multimedia moderna. Además, el automóvil podía "presumir" de un excelente conjunto de sistemas de seguridad (activos y pasivos) incluso en la versión básica. Como opciones de motor, se ofrecían variantes con motores diésel de 1,8 y 2 litros, con 125 y 130 CV, respectivamente. También había un motor de gasolina atmosférico de 2 litros y uno de 2,5 litros con turbina, con 220 CV. Todos ellos hacían que el modelo fuera lo suficientemente dinámico.

Generación 2

La nueva generación comenzó a producirse en 2015. El coche recibió un exterior actualizado, que se caracterizaba por líneas más suaves, faros estrechos y excelentes propiedades aerodinámicas. El interior se volvió más ergonómico, con asientos de diseño, insertos de aluminio y un gran techo panorámico. El panel de instrumentos se reorganizó, lo que mejoró la legibilidad de la infografía. También apareció una pantalla para el sistema de multimedia. En general, el interior se volvió más presentable y estético. Entre las novedades técnicas, se pueden destacar los faros adaptativos con LED, el sistema de frenado automático de emergencia, el asistente de aparcamiento, el sistema de advertencia de aproximación a un cruce y otros. Bajo el capó, ahora se instalan motores más ecológicos y económicos EcoBoost de 1,5 y 2 litros, con 160 y 240 CV, respectivamente. Con turbocompresores, ofrecían excelentes características dinámicas. Se combinaban con transmisiones manuales y automáticas.

Gracias a su versatilidad, el "S-Max" se convirtió en muy popular en Europa, donde se convirtió en el favorito de muchas familias. En Rusia, el automóvil también se extendió ampliamente, lo que se confirma por la gran cantidad de ejemplares en el mercado de segunda mano, así como por la demanda de neumáticos y llantas en la tienda en línea "Mosavtoshina".

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