Neumáticos y llantas para Ford Fusion, tamaño de las llantas en Форд Фьюжн

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Параметры дисков на Форд Фьюжн

  • PCD 4x108 диаметром от 15 до 15, шириной от 6 до 6 и профилем от ET52.5 до ET52.5
  • PCD 5x108 диаметром от 16 до 17, шириной от 6.5 до 7.5 и профилем от ET50 до ET55как у Land Rover Evoque
  • PCD 5x114.3 диаметром от 16 до 17, шириной от 6.5 до 7.5 и профилем от ET40 до ET44как у Mercury Mountaineer

Neumáticos en Ford Fusion

  • Tamaño de neumáticos desde R15 hasta R18, ancho desde 195 hasta 235 y perfil de 45 hasta 60
  • Tamaño mínimo de neumático: 185/65 R14, máximo: 235/50 R17

Neumáticos de verano favoritos

Neumáticos de invierno favoritos

Neumáticos en Ford Fusion (Форд)

El Ford Fusion es un monovolumen compacto desarrollado sobre la base del modelo Fiesta y ofrecido principalmente en el mercado europeo. Se produjo desde 2002 hasta 2012, convirtiéndose en uno de los automóviles más vendidos en el espacio postsoviético.

Características constructivas

El lanzamiento del automóvil tuvo lugar en 2012. Fue creado sobre la misma plataforma que el modelo compacto Fiesta de 5ª generación, utilizando la mayoría de los nodos y componentes mecánicos. La diferencia clave fue el cuerpo, que se refería a los hatchbacks de 5 puertas, pero ofrecía mucho más espacio en el interior gracias a su mayor ancho, longitud y altura, así como a sus parachoques más cortos. En esencia, es una simbiosis entre un hatchback y un monovolumen, que incorpora las propiedades de los automóviles del "segmento Golf" y los crossover. La marca lo posicionó como un automóvil urbano activo, introduciendo la abreviatura UAV para este tipo de modelos.

Gama de motores y transmisión

Una gran parte de las ventas del automóvil se produjo en los países del espacio postsoviético. Precisamente por esta razón, las versiones equipadas con motores de gasolina de la familia Duratec de 1,4 y 1,6 litros fueron las más populares. En regiones con buena calidad de combustible, además de estos, se ofrecieron motores diésel de la misma cilindrada de la familia Duratorq. Los grupos motopropulsores trabajaban en pareja con cajas de cambios manuales de 5 velocidades, cajas de cambios robotizadas de 5 velocidades y cajas de cambios automáticas de 4 velocidades. Las más comunes fueron la "mecánica" y el "automático" clásico, nuevamente, debido a la popularidad de las versiones con motores de gasolina.

Modernización

El automóvil alcanzó su mayor popularidad después del inicio de las ventas de la versión restylada. En 2005, el modelo recibió cambios menores en su apariencia, con molduras, parachoques, arquitecturas de ruedas y faros de iluminación frontal ligeramente modificados. La innovación más importante fue la suspensión, que recibió amortiguadores y muelles diferentes, lo que permitió aumentar la altura de la carretera de 140 a 160 mm, como en los crossover. En combinación con los parachoques cortos, esto aumentó significativamente la cantidad de escenarios de uso de este automóvil. Además, los motores de 1,4 litros desaparecieron de la gama de motores, lo que limitaba significativamente la versatilidad del modelo. Actualmente, la mayoría de los ejemplares de este automóvil siguen en funcionamiento. Esto se puede juzgar por la cantidad de pedidos de neumáticos y llantas en la tienda en línea "MOSAVTOSHINA".

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