Neumáticos y llantas para Ford F-150, tamaño de las llantas en Форд Ф-150

Neumáticos en Ford F-150 (Форд)

La serie F del fabricante estadounidense son camiones grandes que se convirtieron en el estándar de la clase durante muchas décadas. Son especialmente populares en su país de origen, donde se crean una gran cantidad de variaciones a partir de ellos. Entre ellas, el modelo F150 ocupa un lugar destacado, que, habiendo pasado por muchas generaciones, sigue siendo relevante hasta hoy en día.

El comienzo de la historia

El primer F150 se presentó en 1975. En ese momento, ya era la sexta generación de la serie "F". El vehículo se distinguía por su capacidad de carga y equipamiento. Sin embargo, en términos de apariencia, era similar a los demás de la serie. No fue hasta la siguiente generación, que comenzó en 1979, cuando recibió las diferencias más significativas. El vehículo se construyó sobre un nuevo chasis, lo que determinó su diseño y capacidades técnicas. Debido a la crisis de combustible que estaba ocurriendo en el país, se colocó un modesto V6 de 3.8 litros y 110 CV bajo el capó. Con el tiempo, este motor se convirtió en historia y la compañía comenzó a ofrecer de nuevo versiones con motores más grandes y potentes, que eran característicos de la línea de modelos. Es interesante destacar que, ya a finales de la década de 1980, se comenzaron a utilizar motores equipados con control electrónico, que permitían optimizar el consumo de combustible al tiempo que se mantenían las características de potencia.

La siguiente generación comenzó su vida en 1986. El vehículo se convirtió en más aerodinámico y cómodo. Se comenzaron a utilizar sistemas más modernos, en particular, se instalaron frenos de disco con ABS. La ergonomía del salón también mejoró y la suspensión se volvió un poco más suave.

En 1991, se inició la producción de la generación que se asemeja más al automóvil moderno. El F150 recibió numerosas mejoras en el salón, apareció el aire acondicionado, el asiento del conductor con control eléctrico, el reproductor de CD, el acceso sin llave y otros. El exterior del vehículo recibió formas más redondeadas. A partir de entonces, también se comenzaron a producir versiones "deportivas" con un motor de 420 CV.

La décima generación

Fue esta generación la que marcó el debut del modelo "150" como automóvil independiente. El fabricante separó el transporte más pesado en una línea independiente. A su vez, el F150 recibió una nueva plataforma. Además, los diseñadores se esforzaron por darle al vehículo formas lo más redondeadas posible, lo que tuvo un impacto positivo en la aerodinámica. Se ofreció una amplia gama de motores con capacidades que variaban desde 4.2 hasta 5.8 litros. El modelo se produjo hasta 2004.

La siguiente generación, que se inició en 2003, recibió una plataforma actualizada y un nuevo diseño de carrocería. Junto con la suavidad y redondez de las formas, el vehículo se convirtió en más masivo y brutal. Todo esto se complementó con un paquete extenso de funciones que mejoraban su comodidad y funcionalidad. De hecho, la última permitía remolcar hasta 5 toneladas y colocar hasta 1,5 toneladas en la caja.

El año 2008 marcó el lanzamiento de una versión actualizada, que se distinguía por su base, carrocería nueva y, en general, un diseño nuevo con una parrilla del radiador masiva. El vehículo comenzó a equiparse, incluso en la base, con un V8 de 5 litros, un V6 de 3.7 litros. Más tarde, se unió a ellos un motor de 3.5 litros con doble turbina, que producía 365 CV. Un evento importante fue el lanzamiento, en 2010, de la modificación "Raptor", que inmediatamente conquistó a los aficionados al automóvil no solo por su "brutalidad", sino también por sus capacidades todo terreno.

La actualidad

En 2014, se lanzó la siguiente generación, que puede considerarse la más tecnológica. Junto con la capacidad de carga, el vehículo podía presumir de tener una cámara de visión panorámica, un sistema multimedia avanzado, control de crucero adaptativo, monitoreo de puntos ciegos y otros sistemas destinados a mejorar la comodidad y la seguridad.
En 2020, apareció la siguiente generación, cuya característica distintiva fue la versión completamente eléctrica del camión. Además, el fabricante presentó una modificación híbrida.

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