Шины и диски для BMW Z4 Roadster, размер колёс на БМВ З4 Роадстер

Шины на BMW Z4 Roadster (БМВ)

Компания «БМВ» представила Z4 Roadster в 2002 году. Автомобиль стал преемником модели Z3, сохранив при этом ее концептуальные особенности, представляя собой спорткар с приводом на заднюю ось, отличаясь более современными технологиями и улучшенными характеристиками. При этом разработка велась с учетом предпочтений покупателей, как в Европе, так и в Северной Америке, где спрос на 2-местные родстеры сохранялся стабильно высоким. Инженеры уделили особое внимание распределению массы, жёсткости кузова и настройкам подвески. В результате Z4 стал одним из наиболее технологичных представителей своего сегмента.

Первое поколение: ставка на «драйв»

Первая генерация родстера, получившая индекс E85, базировалась на модернизированной платформе от семейства 3-серии, отличаясь меньшим расстоянием между колесными осями, а также повышенной жесткостью днища, порогов и центрального тоннеля, что дало существенное повышение прочности открытого кузова на изгиб и кручение, улучшив управляемость.

Компоновка шасси «перекочевала» из 3-й серии практически без изменений — стойки McPherson спереди и многорычажная конструкция сзади. Благодаря близкому к идеальному распределению массы по осям 50:50. Авто демонстрировал нейтральную поворачиваемость и легкость в управлении.

Моторная гамма была составлена из рядных бензиновых «шестерок» объемом от 2,2 до 3,2 литра. Особое место занимала версия Z4 M, оснащённая мотором S54 от BMW M3 мощностью 343 л.с. В сочетании с 6-ступенчатой МКПП этот двигатель превращал родстер в полноценный спортивный автомобиль.

В отличие от многих конкурентов того времени, Z4 делал ставку не только на стиль, но и на техническую точность управления. Например, Mercedes-Benz SLK предлагал складную металлическую крышу и больший акцент на комфорт, тогда как BMW ориентировался на активное вождение. Porsche Boxster обладал более сложной среднемоторной архитектурой, но при этом был значительно дороже.

Второе поколение: трансформация концепции

В 2009 году на рынок вышло второе поколение Z4 с индексом E89. Главным изменением стала конструкция крыши: мягкий тент уступил место складной металлической крыше, превращающей автомобиль из родстера в компактное купе.

Новая архитектура позволила повысить уровень комфорта и шумоизоляции. При закрытой крыше салон стал более тихим, а кузов — жёстче. Однако дополнительный механизм увеличил массу автомобиля, что немного изменило его характер. Гамма силовых агрегатов по-прежнему включала рядные «шестерки», но уже с турбонаддувом. Базовые версии стали оснащаться 4-цилиндровыми 2-литровыми моторами. Наиболее мощный вариант sDrive35is развивал 340 л.с. и комплектовался роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями.

В оснащении появились адаптивные амортизаторы, система выбора режимов движения, продвинутый мультимедийный комплекс iDrive и навигационная система. Автомобиль стал заметно более технологичным и ориентированным на комфорт дальних поездок.

Третье поколение G29: возвращение к корням

3 генерация была представлена в 2018 году. Разработка велась в сотрудничестве с компанией Toyota, и автомобиль использует общую платформу с Toyota Supra. Главным изменением стало возвращение к классическому мягкому тенту.

Такое решение позволило снизить массу автомобиля и улучшить распределение веса. При этом механизм складывания крыши стал быстрее и компактнее.

Подвеска получила адаптивные амортизаторы и электронно-управляемый дифференциал. Топовая версия M40i оснащается рядным 6-цилиндровым турбомотором B58 мощностью 340 л.с. и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. С точки зрения оснащения Z4 приблизился к современным купе марки BMW. В салоне используются цифровая приборная панель, мультимедийная система с большим дисплеем, спортивные сиденья и широкий набор электронных ассистентов.

Штатная комплектация предполагала использование дисков с посадочным диаметром от 17 до 19 дюймов, наряду с покрышками в размерности 225/45, 225/40 или 255/35, рассчитанные на высокую устойчивость и точную реакцию на рулевое управление. Подобрать подходящую колесную продукцию для этой модели удобно в интернет-магазине «Мосавтошина», где представлены варианты, соответствующие заводским параметрам автомобиля и его динамическим характеристикам.

Преимущества подбора на нашем сайте шин на BMW Z4 Roadster:

- в ассортименте представлены спортивные модели покрышек, которые позволяют полностью раскрыть потенциал динамичного родстера:
- постоянно в наличии широкий спектр дисков, что дает возможность подобрать диски, подчеркивающие стиль автомобиля;
- расширенное гарантийное обслуживание повышает уверенность владельца в надежности выбранных комплектов;
- специалисты помогут найти оптимальный комплект колес с учетом поколения, особенностей подвески и стиля вождения.