Neumáticos y llantas para BMW Z4 Roadster, tamaño de las llantas en БМВ З4 Роадстер

Neumáticos en BMW Z4 Roadster (БМВ)

La compañía "BMW" presentó el Z4 Roadster en 2002. El automóvil se convirtió en el sucesor del modelo Z3, conservando al mismo tiempo sus características conceptuales, presentándose como un automóvil deportivo con tracción en el eje trasero, distinguiéndose por tecnologías más modernas y características mejoradas. Al mismo tiempo, el desarrollo se llevó a cabo teniendo en cuenta las preferencias de los compradores, tanto en Europa como en Norteamérica, donde la demanda de roadsters de 2 plazas se mantuvo constantemente alta. Los ingenieros prestaron especial atención a la distribución de la masa, la rigidez del cuerpo y los ajustes de la suspensión. Como resultado, el Z4 se convirtió en uno de los representantes más tecnológicos de su segmento.

Primera generación: apostando por la "conducción"

La primera generación del roadster, que recibió el índice E85, se basó en una plataforma modernizada de la serie 3, distinguiéndose por una distancia menor entre los ejes de las ruedas, así como por una mayor rigidez del fondo, los umbrales y el túnel central, lo que dio un aumento significativo de la resistencia del cuerpo abierto a la flexión y la torsión, mejorando la maniobrabilidad.

La composición del chasis "se mudó" de la serie 3 prácticamente sin cambios — soportes McPherson en la parte delantera y una construcción multibrazo en la parte trasera. Gracias a una distribución de masa cercana a la ideal de 50:50, el auto demostró una neutralidad en la dirección y una facilidad de manejo.

La gama de motores se compuso de motores de 6 cilindros en línea de gasolina con un volumen de 2,2 a 3,2 litros. Un lugar especial lo ocupaba la versión Z4 M, equipada con un motor S54 del BMW M3 con una potencia de 343 CV. En combinación con una transmisión manual de 6 velocidades, este motor convertía al roadster en un automóvil deportivo completo.

A diferencia de muchos competidores de la época, el Z4 apostaba no solo por el estilo, sino también por la precisión técnica de la conducción. Por ejemplo, el Mercedes-Benz SLK ofrecía un techo metálico plegable y un mayor énfasis en el confort, mientras que BMW se orientaba hacia la conducción activa. El Porsche Boxster poseía una arquitectura más compleja de motor central, pero a la vez era significativamente más caro.

Segunda generación: transformación de la conceptción

En 2009, salió al mercado la segunda generación del Z4 con el índice E89. El cambio principal fue la construcción del techo: la lona suave cedió el paso a un techo metálico plegable, convirtiendo al automóvil de roadster en un cupé compacto.

La nueva arquitectura permitió aumentar el nivel de confort y la insonorización. Con el techo cerrado, el salón se volvió más silencioso, y el cuerpo — más rígido. Sin embargo, el mecanismo adicional aumentó el peso del automóvil, lo que cambió ligeramente su carácter. La gama de unidades de potencia seguía incluyendo motores de 6 cilindros en línea, pero ya con turbocompresor. Las versiones básicas comenzaron a estar equipadas con motores de 4 cilindros de 2 litros. La variante más potente sDrive35is desarrollaba 340 CV y estaba equipada con una transmisión robotizada de doble embrague.

En el equipamiento aparecieron amortiguadores adaptativos, un sistema de selección de modos de conducción, un sistema multimedia avanzado iDrive y un sistema de navegación. El automóvil se volvió notablemente más tecnológico y orientado hacia el confort de los viajes largos.

Tercera generación G29: regreso a las raíces

La 3ª generación se presentó en 2018. El desarrollo se llevó a cabo en colaboración con la compañía Toyota, y el automóvil utiliza una plataforma compartida con el Toyota Supra. El cambio principal fue el regreso al techo suave clásico.

Esta decisión permitió reducir el peso del automóvil y mejorar la distribución del peso. Al mismo tiempo, el mecanismo de plegado del techo se volvió más rápido y compacto.

La suspensión recibió amortiguadores adaptativos y un diferencial electrónico de control. La versión de alto rendimiento M40i está equipada con un motor de 6 cilindros en línea turbo B58 con una potencia de 340 CV y una transmisión automática de 8 velocidades. Desde el punto de vista del equipamiento, el Z4 se acercó a los cupés modernos de la marca BMW. En el salón se utilizan una pantalla de instrumentos digital, un sistema multimedia con una pantalla grande, asientos deportivos y una amplia gama de asistentes electrónicos.

El equipamiento de serie suponía el uso de discos con un diámetro de montaje de 17 a 19 pulgadas, junto con neumáticos en tamaño 225/45, 225/40 o 255/35, diseñados para una alta estabilidad y una reacción precisa al manejo. Se puede elegir un producto de rueda adecuado para este modelo de manera conveniente en la tienda en línea "MOSAVTOSHINA", donde se presentan opciones que corresponden a los parámetros de fábrica del automóvil y sus características dinámicas.

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- En la gama se presentan modelos de neumáticos deportivos que permiten desarrollar completamente el potencial del dinámico roadster:
- Constantemente hay un amplio espectro de discos disponibles, lo que da la oportunidad de elegir discos que subrayan el estilo del automóvil;
- El servicio de garantía extendido aumenta la confianza del propietario en la fiabilidad de los conjuntos elegidos;
- Los especialistas ayudarán a encontrar el conjunto de ruedas óptimo, teniendo en cuenta la generación, las características de la suspensión y el estilo de conducción.