Neumáticos y llantas para BMW X6, tamaño de las llantas en БМВ Х6

Neumáticos en BMW X6 (БМВ)

El crossover mediano BMW X6 es un modelo emblemático para la industria automotriz. Presentado en 2007, se convirtió en el pionero del segmento SAC, combinando las características de un crossover con la apariencia exterior de un cupé deportivo. Hasta la aparición del modelo X7, el automóvil se consideraba el modelo insignia del fabricante alemán.

Modelo E71

El desarrollo del automóvil comenzó en 2003. Como base se utilizó el X5 de primera generación, que debutó en 2001 y resultó ser un modelo extremadamente exitoso. El automóvil se distinguía de él no solo por su silueta de cupé, sino también por sus dimensiones, siendo más largo y ancho que el X5, pero diseñado para 4 personas. El crossover de 5 plazas solo se convirtió en 2011. Además de su techo inclinado y su apariencia exterior más agresiva, el automóvil se distinguía por el uso del sistema Dynamic Performance Control, que trabajaba en combinación con la tracción total, corrigiendo la sobreviraje y la subviraje gracias a la distribución constante del par motor entre las ruedas del eje trasero. Este sistema se implementó sin el uso de mecanismos de freno. En el eje trasero se encontraba un diferencial con paquetes de fricción en ambos lados, que se activaban mediante un accionamiento eléctrico.

Modelo F16

En 2014, el fabricante presentó el crossover de segunda generación. El automóvil se creó sobre la plataforma L4 de diseño propio, al igual que el X5 presentado anteriormente, y había aumentado ligeramente en tamaño, ofreciendo 5 plazas desde el inicio de las ventas. Otro signo del cambio de concepto fue la suspensión estándar, que proporcionaba un recorrido más suave en comparación con su predecesor. Sin embargo, la posibilidad de adquirir un automóvil deportivo se mantuvo gracias al equipamiento adicional, que incluía paquetes especiales con suspensiones más rígidas y motores de mayor potencia. La excepción fueron las versiones xDrive 50i y la versión cargada M, que estaban equipadas con un V8 biturbo de 4,4 litros, que resultó ser significativamente más potente y ágil que su predecesor.

Modelo G06

En el verano de 2019 se estrenó el crossover de tercera generación. El automóvil cambió significativamente su apariencia exterior, que se volvió aún más agresiva que antes, manteniendo al mismo tiempo la similitud con el X5, sobre todo en los faros delanteros. En términos técnicos, el crossover se destacó por el uso de la plataforma CLAR, gracias a la cual aumentó ligeramente en tamaño, siendo 26 mm más largo y 15 mm más ancho. El aumento del sobresaliente trasero proporcionó un volumen decente para este segmento del compartimiento de equipaje: 580 litros con la cortina y 1530 litros con los asientos traseros plegados. Otra diferencia importante con respecto a su predecesor fue el techo panorámico, disponible ya en la versión estándar y que aumentó un 83%. No menos importante fue la renovación de la gama de motores. Con la excepción de dos motores V8 biturbo de 4,4 litros, la gama resultó ser completamente nueva. Los "básicos" son los motores de cuatro cilindros en línea turboalimentados de 2 litros, tanto de gasolina como de diesel. Las versiones más populares están equipadas con un motor de 6 cilindros en línea B57/B58 de 3 litros en varias versiones, incluida la versión más "avanzada" con diesel y cuatro turbocompresores. Todos los grupos motopropulsores trabajan en combinación con una transmisión automática de 8 velocidades de ZF. A pesar de la corrección de la concepto original, el automóvil permaneció deportivo con una conducción y dinámica bastante peculiares, que requieren un enfoque extremadamente cuidadoso en la elección de neumáticos y llantas. Esta gama de productos está ampliamente representada en la tienda en línea "MosaVtoShina".

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