Neumáticos y llantas para BMW 1 (E81, E82, E87, E88), tamaño de las llantas en БМВ 1 (Е81, Е82, Е87, Е88)

Neumáticos en BMW 1 (E81, E82, E87, E88) (БМВ)

El BMW 1 es una gama de automóviles compactos que pertenecen al segmento C. La primera generación del modelo se produjo desde 2004 hasta 2013, sucediendo a la 3-Series Compact, y se posicionó como un automóvil de nivel inicial.

Diferencias constructivas

El automóvil se presentó en 2004 en cuatro tipos de carrocería: hatchback de 3 y 5 puertas, coupé y descapotable. En todas las versiones, se utilizó un chasis de aluminio completo, lo que redujo significativamente la masa no suspendida. Estaba complementado por una configuración clásica con un compartimiento del motor delantero y tracción en las ruedas traseras. Esto, en combinación con otras decisiones, permitió lograr una distribución de peso en un ratio de 50/50, incluso en las versiones con carrocería hatchback. Además, el automóvil utilizó una suspensión de múltiples articulaciones, lo que permitió darle al manejo características típicas de los modelos BMW. Aquí es importante destacar que este proyecto surgió después de la adquisición de la británica Rover, que en ese momento estaba desarrollando un automóvil compacto llamado R30. Como resultado, la creación de la "copa" se llevó a cabo en paralelo con el desarrollo de la 3ª serie en el cuerpo E90. Esto explica el uso de alrededor del 60% de componentes de esta "triple", incluyendo la suspensión delantera y trasera, la gama de motores, las cajas de cambios, el software y los componentes electrónicos.

Modernizaciones

En marzo de 2007, el automóvil se sometió a una primera modernización. En su marco, se introdujeron cambios menores en la apariencia. A su vez, la gama de motores perdió los motores N45 y N46, que fueron reemplazados por un nuevo motor de cuatro cilindros en línea de aluminio N43, disponible en dos versiones: 1,6 y 2 litros, con mejoras en la eficiencia del combustible. Otra novedad fue el reemplazo del sistema de dirección hidráulico clásico por un sistema de dirección con motor eléctrico.

En 2011, la marca presentó los coupés y descapotables actualizados. Los cambios afectaron el diseño de los faros delanteros y las luces traseras, ambos parachoques y el interior. En la modificación 135i, el motor N54 fue reemplazado por el N55, que se distingue por el uso de un solo turbocompresor en lugar de dos en su predecesor, pero que cuenta con una construcción más tecnológica y la presencia de un sistema de regulación de levantamiento de válvulas Valvetronic, así como inyectores de combustible actualizados. La característica distintiva de la gama de este modelo es su versatilidad en la aplicación. Si las versiones iniciales son automóviles "para cada día", las modificaciones más costosas son vehículos deportivos que requieren un enfoque especial para la selección de neumáticos y llantas. Estos están ampliamente representados en la tienda en línea "MOSAVTOSHINA".

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