Neumáticos y llantas para BMW i5, tamaño de las llantas en БМВ и5

Подбор шин и дисков по автомобилю БМВ и5

Параметры дисков на БМВ и5

  • PCD 5x112 диаметром от 19 до 19, шириной от 8.5 до 8.5 и профилем от ET29 до ET29

Neumáticos en BMW i5 (БМВ)

El BMW i5 debutó en 2023, convirtiéndose en un hito importante para la marca en la expansión de su gama de vehículos eléctricos de clase business y, al mismo tiempo, en una interpretación eléctrica del sedán de quinta generación. El modelo ha mantenido las tradiciones clave de la marca, pero tiene una arquitectura completamente nueva orientada a una alta eficiencia, una gran autonomía y una precisión de manejo que se ajusta a la filosofía de la marca alemana.

Aspectos técnicos


Al igual que el "cinco" estándar, el sedán pertenece al segmento E en cuanto a dimensiones: la longitud alcanza los 5060 mm, el ancho es de aproximadamente 1900 mm y la distancia entre ejes es de 2995 mm. El cuerpo se basa en la plataforma modular CLAR con un uso amplio de aluminio en los elementos de refuerzo y componentes de magnesio en la estructura delantera. La aerodinámica se ha convertido en una de las características clave del modelo: el coeficiente de resistencia se mantiene en 0,23, lo que mejora no solo la eficiencia, sino también la estabilidad a altas velocidades.

La gama de versiones eléctricas incluye las versiones eDrive40 y M60 xDrive. La primera está equipada con un motor eléctrico trasero con una potencia de hasta 340 CV y un par de 430 Nm, y la autonomía supera los 580 km según el ciclo WLTP gracias a una batería de tracción de aproximadamente 81 kWh. La versión M60 xDrive de alto rendimiento cuenta con un sistema de dos motores con una potencia de 601 CV y un par de 820 Nm en el modo Launch Control, lo que permite acelerar de 0 a 100 km/h en aproximadamente 3,8 segundos. El sistema de gestión utiliza un enfriamiento líquido con una distribución inteligente en los contornos de la batería, los motores eléctricos y los inversores.

La suspensión está configurada en el estilo "clásico" de la marca alemana: se utiliza una arquitectura de dos brazos en la parte delantera y un módulo multibrazo en la parte trasera, y ambos esquemas están adaptados para la masa adicional de la batería. La suspensión M adaptativa opcional incluye amortiguadores con un nivel de amortiguación variable y un estabilizador activo de estabilidad transversal. El servofreno electromecánico funciona según algoritmos con una fuerza variable, y el sistema de frenos tiene una función de recuperación que funciona en conexión con los elementos mecánicos, lo que garantiza una linealidad de respuestas al pisar el pedal del freno.

Espacio interior


El interior se ha realizado en un estilo minimalista, donde los elementos predominantes son dos pantallas: una de 12,3 pulgadas para el panel de instrumentos y otra de 14,9 pulgadas para el sistema multimedia, que funcionan con el software "propio" de la marca con funciones de control por voz y gestos. En la consola central se ha aplicado una panel decorativa de LED Interaction Bar que responde a los comandos del usuario y cambia la iluminación del interior.

En el acabado se utilizan elementos de materiales reciclados, principalmente telas y plásticos. Dependiendo del nivel de equipamiento, el asiento puede ser de cuero natural. Los asientos delanteros tienen un perfil optimizado y un sistema de ventilación integrado. La segunda fila ofrece un espacio aumentado para las piernas gracias a la distancia entre ejes más larga, y el maletero de 490 litros mantiene la practicidad de un sedán tradicional. El confort se complementa con una eficaz insonorización, dobles contornos de sellado y cristales multilayer que reducen las vibraciones parásitas al moverse a altas velocidades.

Ruedas y neumáticos


Aquí se prevé el uso de discos de un diámetro de 18 a 20 pulgadas, y su forma aerodinámica juega un papel importante en el aumento de la autonomía. En la tienda en línea "Mosavtoshina" se presenta una amplia gama de productos de ruedas de estos tamaños, lo que permite elegir una opción con una resistencia a la rodadura óptima o un mejor agarre, dependiendo del estilo de conducción y las preferencias del propietario.

Ventajas de seleccionar neumáticos para el BMW i5 en nuestro sitio:


- los neumáticos con baja resistencia a la rodadura presentados en el catálogo permiten aumentar la autonomía de la instalación eléctrica, reduciendo el consumo de energía en modos urbanos y de carretera;
- siempre están disponibles los discos de serie de 18-20 pulgadas, junto con productos similares de marcas externas;
- el sistema de selección tiene en cuenta los índices de carga y las características de velocidad, lo que ayuda a elegir un conjunto que pueda funcionar, incluso, con la versión más "potente" de este sedán;
- garantía prolongada para toda la producción de ruedas que ofrecemos.