Neumáticos y llantas para BMW 3 (E90, E91, E92, E93), tamaño de las llantas en БМВ 3 (Е90, Е91, Е92, Е93)

Neumáticos en BMW 3 (E90, E91, E92, E93) (БМВ)

El BMW 3 en el cuerpo E9x, al igual que los automóviles de las cuatro generaciones anteriores, es un modelo compacto de la clase ejecutiva. Se produjo desde 2004 hasta 2013. El automóvil estuvo equipado por primera vez en su historia con neumáticos Run-Flat, un motor de gasolina con turbocompresor, y el sistema de control iDrive.

Desarrollo

El diseño del automóvil comenzó a mediados de 2002 y continuó durante los siguientes 30 meses. Mientras tanto, el desarrollo de la versión con carrocería sedán y familiar se llevó a cabo por un equipo de ingenieros, y el cupé y el descapotable por otro. Los primeros en llegar a la producción en serie fueron el sedán y el familiar, que debutaron en marzo de 2005. El cupé apareció un año después, y el descapotable en 2007. En comparación con su predecesor, el automóvil cambió notablemente, tanto en términos de apariencia como de componentes técnicos. La serie E9x es más larga en términos de distancia entre ejes y ancho de vía, y la mayor parte del aumento en el tamaño se destinó al salón, que se hizo significativamente más espacioso que el modelo de la generación anterior.

Rediseño

En casi nueve años de producción en serie, el automóvil se sometió a una modernización dos veces. El primer rediseño se llevó a cabo en 2008, cuando se presentaron versiones actualizadas del sedán y el familiar. Los cambios fueron bastante significativos, ya que afectaron componentes importantes como la suspensión trasera, cuya vía se aumentó en 24 mm. Además, el motor diésel de 2 litros se hizo más potente, desarrollando 181 CV, y el motor M57 de la versión 330d se reemplazó por el N57. En términos de apariencia, el automóvil cambió menos significativamente, recibiendo "narices" más anchas y un capó, parachoques delantero y trasero, espejos laterales, luces traseras y tapa del maletero nuevos. En las versiones de tracción en las cuatro ruedas aparecieron las inscripciones xDrive. En el salón se agregaron asientos con cabezales activados en caso de que se activen las bolsas de aire, una versión actualizada de iDrive con una resolución de pantalla aumentada en la consola delantera.

El segundo rediseño del modelo se llevó a cabo en 2010. La gama se amplió con versiones del familiar con el índice 316d y el sedán 320d EfficientDynamics Edition. En términos técnicos, los cambios consistieron en la modernización de los motores. Las versiones 320d y 330d se hicieron compatibles con las normas medioambientales Euro-6, y en la 335i se comenzó a instalar el motor N55. Además, el sistema de información y entretenimiento ConnectedDrive se equipó con funciones adicionales. A pesar de su ausencia bastante prolongada en la producción en serie, estos automóviles siguen siendo comunes en nuestras carreteras. Los neumáticos y los discos de rueda para ellos se pueden encontrar en la tienda en línea "Mosavtoshina".

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