Neumáticos y llantas para BMW 8-series, tamaño de las llantas en БМВ 8-сериес

Neumáticos en BMW 8-series (БМВ)

La serie BMW 8 en la actualidad es una gama de cupés y descapotables deportivos de la categoría Grand Tourer. El automóvil se produjo desde 1990 hasta 1999, después de lo cual se reanudó solo en 2018.

Primera generación

El automóvil se desarrolló a partir de 1981, sin embargo, su lanzamiento en producción en serie se retrasó debido a las buenas ventas de la serie 6. El debut del gran cupé tuvo lugar solo en el otoño de 1989. La implementación del proyecto costó a la marca alemana 900 millones de dólares. Además, la mayor parte del trabajo se realizó en "cifras" y en un túnel de aerodinámica. Esto en gran medida garantizó los extremadamente bajos índices de resistencia al aire - 0,29. Para separar aún más las series 8 y 6 entre sí, el cupé recibió un motor de gasolina V12 con una potencia de 381 CV en combinación con una transmisión manual de 6 velocidades, lo que se hizo por primera vez en un automóvil de carretera. Otra innovación fueron el control electrónico del acelerador y la suspensión trasera de cinco brazos. A pesar de que la modelización por computadora permitió reducir significativamente el peso, el automóvil resultó demasiado pesado para un cupé deportivo, lo que se convirtió en uno de los motivos de queja de los compradores, que esperaban de él una "maniobrabilidad de fábrica". La situación se agravó por la falta de pilar central. Sin embargo, el automóvil se mantuvo en producción en serie hasta 1999, aunque no tuvo un sucesor directo.

Segunda generación

El regreso del gran cupé a la gama de la marca alemana tuvo lugar en el verano de 2018. En el otoño del mismo año, la gama se complementó con un descapotable con techo de lona que se pliega en 15 segundos. Otra diferencia con respecto a las otras dos versiones fueron los elementos de refuerzo ubicados en el maletero, debajo del capó y en el fondo, así como las barras de seguridad de aluminio. Esto aumentó el peso del automóvil en 100 kg. En el otoño de 2019, debutó un sedán de 4 puertas con una línea de techo en forma de coupé y una base de rueda aumentada en 201 mm. Todas las modificaciones se crearon sobre la plataforma modular CLAR, compartiéndola con la serie 7 y los crossover X5 / X6 / X7, junto con la disposición del chasis con brazos transversales dobles en la parte delantera y "multibrazo" en la parte trasera. Una diferencia importante fue el uso de fibra de carbono, lo que redujo la magnitud de las masas no suspendidas. La gama de motores está formada por dos motores de gasolina y uno diésel: un "seis" en línea de 3 litros con un turbocompresor y un V8 con doble turbo de 4,4 litros con varios grados de soplado. Todos los grupos motopropulsores funcionan en "pareja" con una transmisión automática de 8 velocidades, que utiliza los datos del sistema de navegación por satélite para predecir los cambios. De serie, el automóvil tiene tracción en las ruedas traseras, aunque la mayoría de las versiones "de serie" ofrece un sistema de tracción en las cuatro ruedas xDrive. El concepto de este modelo implica el uso de neumáticos especializados. Este producto se puede encontrar fácilmente en la tienda en línea "MOSAVTOSHINA".

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