Neumáticos y llantas para BMW 7 (F01, F02, F03, F04), tamaño de las llantas en БМВ 7 (Ф01, Ф02, Ф03, Ф04)

Neumáticos en BMW 7 (F01, F02, F03, F04) (БМВ)

Neumáticos y llantas para BMW 7 (F01, F02, F03, F04)
El BMW 7 es un sedán de tamaño completo de la clase "lujo", el buque insignia de la gama de modelos del fabricante alemán. El automóvil con los índices internos F01-F04 pertenece a la quinta generación de la canónica "siete", convirtiéndose en el primer modelo de su historia que estuvo disponible con la transmisión ActiveHybrid 7, tracción en las cuatro ruedas, una caja de cambios automática de 8 velocidades y un motor benzín turbo V12.

Características principales

La primera aparición del automóvil ante el gran público tuvo lugar en el verano de 2008 en Moscú, en la Plaza Roja. El desarrollo del exterior estuvo a cargo del diseñador libanés Karim Habib. El modelo conservó en pequeña parte la estilística controvertida del predecesor con el índice E65. En particular, los faros de iluminación principal se redujeron significativamente, lo que dio a la parte delantera más elegancia. Al mismo tiempo, la parrilla del radiador con las tradicionales "fosas nasales" se aumentó, lo que le dio al automóvil un aspecto exterior más agresivo.

En el plano técnico, la innovación clave fue el paso a la plataforma L6 de propia concepción, gracias a la cual la nueva "siete" de aquel entonces aumentó significativamente en tamaño, especialmente en la distancia entre ejes, y se volvió ligeramente más pesada. Ya desde el comienzo de las ventas, la gama de motores comenzó con motores turbo. Ante todo, se trata de un motor benzín en línea "seis" N54 de 3 litros de potencia de 322 CV y par de 450 Nm. Las versiones mejor equipadas venían con el mencionado motor benzín V12 de 6 litros con dos turbocompresores situados fuera del bloque de cilindros. El conjunto de propulsión se distinguía por la presencia de un sistema de cambio de fase de distribución Double VANOS y de inyección directa de combustible. Su potencia era de 536 CV, y el par, de 750 Nm. Junto con este motor, en el automóvil apareció la caja de cambios automática de 8 velocidades de ZF, por primera vez en la historia de este modelo.

Equipamiento

Al igual que corresponde a un modelo insignia, el sedán se distinguía por un equipamiento extremadamente amplio. En particular, estaban disponibles versiones con ruedas traseras direcccionales, sistema de tracción en las cuatro ruedas xDrive, así como una serie de sistemas electrónicos únicos para la época: visión nocturna, control de "puntos ciegos" y de cambio de carril, "crucero radar". El automóvil resultó ser muy popular, y sigue siéndolo hoy en día, gracias a su alta fiabilidad. Esto se puede juzgar por los pedidos de neumáticos y llantas para este modelo en la tienda en línea "MOSAVTOSHINA".

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