Neumáticos y llantas para BMW X3 M, tamaño de las llantas en БМВ Х3 М

Neumáticos en BMW X3 M (БМВ)

El BMW X3 M hizo su debut en la gama de producción de la marca alemana a principios de 2019. Al igual que otros modelos con la letra M en su nombre, el automóvil representaba una versión "sobrealimentada" del crossover X3, distinguiéndose por una dinámica mucho mejor y una capacidad de manejo deportiva aún más pronunciada.

Versión inicial

El automóvil, aunque creado sobre la base de la versión estándar del crossover X3 de tercera generación de 2017, utiliza una gran parte de los componentes de la versión M del sedán de la serie 3. En primer lugar, se trata del motor: un "seis" en línea de gasolina con dos turbocompresores de 3 litros, que ha sido sometido a una importante modernización. En comparación con su predecesor, se distingue por un sistema de inyección de combustible más eficiente, un sistema de enfriamiento y lubricación, y su cabeza de cilindro está fabricada con la ayuda de una impresora 3D, lo que reduce el peso del componente y permite cambiar la configuración y la disposición de los canales del sistema de enfriamiento. Los dos turbocompresores de un solo flujo trabajan en paralelo, atendiendo a "sus" tres cilindros. En la versión base, este conjunto de propulsión produce hasta 480 CV y 600 Nm, y en la versión Competition, aún más deportiva, produce hasta 510 CV con la misma fuerza, pero está disponible en un rango de revoluciones ligeramente más amplio, que termina en 5950 rpm. En ambas versiones, el motor se combina solo con un "automático" de 8 velocidades, que tiene un verdadero modo manual, que no permite cambiar a una velocidad más alta incluso a revoluciones máximas del cigüeñal. Otra diferencia con la versión estándar del crossover es el sistema de tracción total xDrive, que también tiene características específicas. En él, no hay un modo de drift, que ha sido reemplazado por un ajuste con una entrega de par aumentada en el eje trasero, en el que ya está presente un diferencial activo de serie, junto con una suspensión mejorada con amortiguadores adaptativos y un mecanismo de dirección con una relación de transmisión variable.

Visualmente, el crossover prácticamente no se destacaba de los demás representantes de la gama, distinguiéndose solo por el kit de carrocería de plástico. De manera similar, se mejoró el salón, donde aparecieron asientos con un soporte lateral aumentado, un mando M para controlar la transmisión y un volante con botones para activar los modos M.

Versión actualizada

En el verano de 2021, comenzaron las ventas de la versión actualizada del crossover "sobrealimentado". Exteriormente, el automóvil se distinguía de su predecesor por un diseño de parachoques aún más agresivo, con secciones verticales negras. El salón cambió mucho más, siendo actualizado para corresponder al estilo de los nuevos modelos de la marca alemana. En particular, apareció una pantalla de instrumentos de 10,25 pulgadas, y el control de clima se convirtió en una unidad de 3 zonas con un bloque de control más compacto. La pantalla táctil ubicada sobre la consola delantera aumentó de tamaño a 12,3 pulgadas en diagonal, y la funcionalidad del sistema de infoentretenimiento se amplió.

En términos técnicos, el automóvil se distinguía por la presencia en la gama de solo la versión "más salvaje" Competition, que recibió un motor actualizado de la misma potencia, pero con un par aumentado a 650 Nm. En combinación con una caja de cambios automática de 8 velocidades recalibrada, esto permitió mejorar significativamente las propiedades dinámicas del crossover, que puede acelerar de 0 a 100 km/h en solo 3,8 segundos. Los discos de 21 pulgadas y los neumáticos siguen siendo de serie para este automóvil, que se pueden encontrar en la tienda en línea "MOSAVTOSHINA".

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