Neumáticos y llantas para BMW 5 (E60, E61), tamaño de las llantas en БМВ 5 (Е60, Е61)

Neumáticos en BMW 5 (E60, E61) (БМВ)

El BMW 5 en el cuerpo E60/E61 se produjo desde 2004 hasta 2010, siendo una línea de automóviles de pasajeros de la clase ejecutiva, que consta de un sedán y un familiar. El desarrollo comenzó en 1997 y tomó alrededor de 5 años. La versión final del diseño fue aprobada en 2000 y fue creada bajo la dirección de Chris Bangle.

Versión inicial

El lanzamiento del automóvil tuvo lugar en el verano de 2003. Al principio de las ventas, solo se ofrecía en el cuerpo del sedán. El familiar se agregó más tarde, a fines de 2004. Se distinguía de su predecesor por una amplia lista de diversos sistemas electrónicos, así como por la presencia en la gama de motores de motores de gasolina con turbo y una transmisión automática de 6 velocidades con función de recuperación durante el frenado. En ambas versiones, se garantiza una distribución de peso sobre los ejes en una proporción igual. Para ello, fue necesario fabricar los paneles del cuerpo en la parte delantera de aluminio, y la parte central y la parte trasera de acero. En el salón, por primera vez en toda la historia de la "cinco", apareció un nuevo sistema de información y entretenimiento iDrive, que anteriormente se utilizaba solo en la serie 7 insignia. En la versión estándar, venía equipado con una pantalla de 6,5 pulgadas, control de voz, reproductor de CD, función de cambio de trabajo de una serie de sistemas del automóvil. Además, en el E60 ya estaba disponible de serie el control de crucero activo, faros de iluminación principal de xenón, estabilizadores activos de estabilidad transversal, pantalla de proyección y dirección asistida con relación de transmisión variable.

Gama de motores

En el momento del lanzamiento del automóvil en producción en serie, estaba equipado con un motor de gasolina en línea de 6 cilindros M54, heredado de su predecesor. Este motor se convirtió en el "básico" para toda la gama. La novedad de la gama de motores fue el motor V8 de 8 cilindros N62. En 2005, el motor "básico" M54 fue reemplazado por un motor de 4 cilindros más económico N43, que se instaló en la modificación 520i. En 2007, la gama se incluyó por primera vez con un motor con turbo con el índice E60. La parte "diésel" de la gama de motores en el momento del lanzamiento del automóvil en serie comenzó con la versión 530d, en la que se utilizó la "sexta" actualizada M57. En 2004, recibió un turbo, y este motor se aplicó en varias versiones de fuerza en 525d y 535d. En 2005, la gama incluyó un motor de 4 cilindros M47, que se convirtió en el "básico" para la serie 5 hasta 2007, cuando la "cinco" recibió un nuevo motor con el índice N47. Incluso en las versiones "básicas", el automóvil se distingue por una dinámica decente, lo que supone el uso de neumáticos y llantas de rueda adecuados. Estos están representados en gran cantidad en la tienda en línea "Mосавтошина".

Ventajas de seleccionar neumáticos para BMW 5 (E60, E61) en nuestro sitio:

- en el catálogo hay una amplia variedad de productos diseñados específicamente para automóviles de la clase ejecutiva;
- el sistema de selección automatizado permite encontrar fácil y rápidamente neumáticos y llantas de rueda para cualquier modificación de este automóvil;
- los productos adquiridos en nosotros tienen garantías de larga duración;
- nuestros empleados siempre están dispuestos a ayudar, resolviendo todas las dificultades con la selección, organizando la entrega en el plazo más corto posible.