Neumáticos y llantas para Mercedes W124, tamaño de las llantas en Мерседес В124

Neumáticos en Mercedes W124 (Мерседес)

Mercedes-Benz con el índice W124 es una gama de automóviles de tamaño mediano de la clase ejecutiva. Se produjo desde 1984 hasta 1997, convirtiéndose en uno de los modelos más populares de su segmento. A partir de 1993, el automóvil se vendió como E-Class.

Características principales

El desarrollo del automóvil comenzó en el otoño de 1976 y los primeros años se centraron en definir el concepto del nuevo modelo y crear un plan de diseño. Los primeros prototipos se lanzaron a mediados de 1982, y sus pruebas duraron otros dos años. Algunas soluciones se tomaron del modelo con el índice W201, en particular, el puente trasero y la suspensión multilink. En la parte delantera, aparecieron muelles y amortiguadores con bloques silenciosos de goma. Pero esta fue solo una de las opciones de chasis. Las versiones del cuerpo familiar recibieron una suspensión hidroneumática de nivelación automática, similar a la utilizada por Citroen desde mediados de la década de 1950, pero que se diferenciaba de ella por su altura de marcha fija y la presencia de muelles helicoidales. Opcionalmente, estaba disponible también para sedanes y cupés de este modelo. Otra característica distintiva fueron los discos de aleación ligera Gullideckel con superficie plana y 15 orificios, que distinguían a los automóviles de la marca durante las décadas de 1980 y 1990.

El siguiente detalle importante fue el diseño del cuerpo. Tenía una disposición clásica de 3 volúmenes con motor delantero y tracción trasera. Sin embargo, su cuerpo en términos de aerodinámica era extremadamente eficiente, brindando un coeficiente de resistencia frontal decente, incluso por los estándares actuales, de 0,28. Para lograr tales cifras, se aplicaron múltiples soluciones menores, además de los cambios correspondientes en la forma del cuerpo. En particular, en la parte inferior se colocó un molde de plástico que optimizaba el flujo de aire debajo del automóvil, y el parabrisas estaba equipado con un solo limpiaparabrisas con mecanismo excéntrico.

Gama de motores y transmisiones

El automóvil presentado en 1984 estaba equipado con siete motores: cuatro de gasolina y tres diésel. Las modificaciones "básicas" tenían motores en línea de cuatro cilindros con una potencia de 105 CV. Las versiones más dinámicas venían equipadas con motores de seis cilindros que desarrollaban desde 160 CV. Más tarde, se unió a ellos un motor de gasolina V8 de 4,2 litros con una potencia de 275 CV, con el cual el automóvil alcanzaba los 100 km/h en poco más de 6 segundos en las versiones iniciales. Al final de su ciclo de vida, el sedán lo hacía en 5,9 segundos. Las modificaciones "básicas" venían equipadas con cajas de cambios mecánicas de 4 y luego 5 velocidades, mientras que en las versiones más caras, con cajas de cambios automáticas con la misma cantidad de velocidades. Considerando que durante su producción en serie se fabricaron varios millones de unidades de este modelo, no es de extrañar que una parte significativa de ellas siga en circulación, requiriendo periódicamente el reemplazo de neumáticos y llantas. Estos productos están ampliamente representados en la tienda en línea "MOSAVTOSHINA".

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