Neumáticos y llantas para Mercedes CLA-Class AMG, tamaño de las llantas en Мерседес СЛА-Сласс АМГ

Neumáticos en Mercedes CLA-Class AMG (Мерседес)

Mercedes CLA-Class AMG actualmente representa una línea de automóviles compactos de alto rendimiento. Se produce desde 2013

Primera versión

El debut del automóvil tuvo lugar en 2013, después de la línea de versiones estándar del modelo. Técnicamente, el sedán está cerca del hatchback A-Class AMG, compartiendo con él la plataforma y la mayoría de los componentes. Primero de todo, se trata del motor - un motor de cuatro cilindros en línea con turbo de 2 litros con dos turbocompresores. En la versión inicial, desarrollaba 355 CV. En el marco de la actualización, a la que el automóvil se sometió en 2015, se logró "obtener" 375 CV. En el equipamiento estándar estaba presente el sistema de tracción total 4MATIC y la suspensión con ajustes deportivos de AMG, así como un robot de 7 velocidades con una velocidad de cambio aumentada y "páginas" de control en el volante. Exteriormente, el sedán se distinguía por la "firma" parrilla del radiador, el parachoques delantero con "splitter" negro y grandes tomas de aire, el parachoques trasero con difusor y ranuras para los tubos de escape dobles.

Versión actual

En 2019, la marca alemana presentó la siguiente generación del sedán "cargado". Esta vez, se creó sobre la base de la CLA-Class de la generación actual, que debutó un poco antes. Una distinción importante de su predecesor fue la presencia de varias modificaciones. La "base" de ellas fue la versión con el índice 35, que se distinguía por el motor. Era un motor de cuatro cilindros en línea con turbo de las CLA 220/250 de gama alta. Pero, a diferencia de ellos, resultó ser significativamente más potente - 302 CV, lo que permitía al automóvil alcanzar los 100 km/h en 4,9 segundos. Sin embargo, los sedanes con el índice 45 y 45S fueron los que realmente estuvieron "cargados". En ellos, se instala un motor diferente del mismo volumen, pero con un turbocompresor de doble flujo. En la versión estándar, tiene una presión de sobrealimentación de 1,9 bares, gracias a lo cual desarrolla 387 CV y 480 Nm de par motor. En las versiones con la letra S, este valor se incrementa a 2,1, lo que aumenta la potencia a 421 CV. Otra distinción de la modificación 35 es el robot preselектив de 8 velocidades con dos embragues. Inicialmente, se instaló en las versiones diésel más potentes de la Clase B. También es digno de mencionar la aplicación de un sistema de tracción total más "avanzado" 4MATIC+, que en el modo estándar dirige el 95% de la tracción al eje delantero. En caso de deslizamiento, se conectan las ruedas traseras, y cada una de ellas utiliza frenos multidisco con control electromecánico. Esto permitió implementar la función de "vectorización" de la tracción. A esto hay que sumar la necesidad de utilizar neumáticos especiales. Estos productos están ampliamente representados en el catálogo del internet-mercado "Мосавтошина".

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