Neumáticos y llantas para Mercedes E-Class (W212, S212), tamaño de las llantas en Мерседес Е-класс
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Neumáticos en Mercedes E-Class (W212, S212)
- Tamaño de neumáticos desde hasta , ancho desde hasta y perfil de hasta
- Tamaño mínimo de neumático: 205/60 R16, máximo: 245/45 R17
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Neumáticos en Mercedes E-Class (W212, S212) (Мерседес)
Mercedes E-Class en el cuerpo W212/S212 pertenece a la cuarta generación del popular modelo de tamaño medio de pasajeros del fabricante alemán. El automóvil se produjo desde 2009 hasta 2016, convirtiéndose en uno de los modelos más populares de la marca, ofrecidos por ella en ese período de tiempo.Historia de la creación
El desarrollo del automóvil comenzó cinco años antes del inicio de su producción en serie, en 2004. Un año después, se aprobó el diseño del exterior, en el que se conservó la concepto de cuatro faros de iluminación principal, pero sufrió cambios significativos. Obtuvieron una forma romboidal, que recuerda al cubismo, una de las tendencias populares en la pintura de Europa occidental. A su vez, los paneles del cuerpo recibieron un gran número de aristas y líneas afiladas. El exterior, sin embargo, tenía una similitud estilística con los modelos C- y S-Class actuales en ese momento.Características técnicas
El automóvil se creó sobre la misma plataforma que el modelo anterior, tomando prestada su disposición y una gran parte de los componentes. En primer lugar, la suspensión con soportes "MacPherson" delante y "multibrazo" detrás. Ya en la versión básica del equipo, el automóvil tenía amortiguadores Direct Control, que gracias a la presencia de un depósito especial con una válvula de derivación podían dar al recorrido una suavidad adicional. Otra característica fue el uso amplio de aluminio. De "metal con alas" se fabricaron una serie de componentes de la suspensión y paneles del cuerpo, lo que permitió reducir significativamente el peso del automóvil. También es digno de destacar la presencia en la lista de equipo adicional del sistema de dirección con amplificador electromecánico de relación de transmisión variable, lo que mejoraba el confort, tanto a velocidades bajas como altas.Gama de motores y transmisiones
En el momento del inicio de las ventas, la gama de motores consistía en nuevos y ya utilizados en la generación anterior de unidades de potencia. La innovación clave fue el diesel en línea "cuatro" OM651 de 2,1 litros con doble turbocompresor secuencial, que en varias versiones se instaló en varias modificaciones, hasta el E250 CDI, en el que desarrollaba 204 CV. La versión más dinámica con motor diesel fue el E350 CDI, donde se utilizó un V6 que impresionaba no tanto por su potencia de 231 CV, sino por su par de 540 Nm. A su vez, la parte "de gasolina" estuvo representada por motores prestados, tanto de la Clase C como de la Clase S, de la que, en particular, se obtuvo un "seis" con dos turbinas de 3 litros y 333 CV. Dependiendo de la modificación, el automóvil se equipó con varias cajas de cambios. La "base" fue el "automático" de 5 velocidades 5G-Tronic. Las versiones más dinámicas recibieron el "automático" de 7 velocidades 7G-Tronic Plus. Esta fue una caja de cambios mejorada del modelo anterior, que recibió un nuevo convertidor hidráulico, una bomba de aceite adicional para el funcionamiento correcto con el sistema Start-Stop, así como un revestimiento especial que reduce las pérdidas por fricción entre las piezas. Más tarde, se les unió el "automático" de 9 velocidades 9G-Tronic. Al igual que los modelos de otras generaciones, este automóvil gozó de popularidad entre nuestros compatriotas. En la actualidad, un número considerable de ejemplares del modelo sigue en circulación, lo que se puede juzgar por los pedidos de neumáticos y llantas para ellos en la tienda en línea "Mosavtoshina".Ventajas de seleccionar neumáticos para Mercedes E-Class (W212, S212) en nuestro sitio:
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