Neumáticos y llantas para Mercedes CLS-Class AMG, tamaño de las llantas en Мерседес СЛС-Сласс АМГ

Neumáticos en Mercedes CLS-Class AMG (Мерседес)

Mercedes CLS-Class AMG forma parte de la gama de cupés de 4 puertas de la clase ejecutiva, distinguiéndose de todas las demás versiones por sus características dinámicas más altas y su conducción deportiva muy expresiva. El automóvil se produjo desde 2004 hasta 2023.

Primera versión

El debut del automóvil tuvo lugar en 2004 en el Salón del Automóvil de París. Durante los primeros años, la marca alemana ofreció un modelo con el índice 55, equipado con un motor turbo de 5,4 litros V8, con una potencia de 470 CV y un par motor de 700 Nm, una versión de alta performance del conjunto de propulsión M255 del CLS 550. Otra diferencia con el modelo estándar fue la suspensión neumática electrónica AirMATIC con ajustes deportivos y varios modos de funcionamiento, el sistema de frenos con discos de 360 mm y calipers de 8 pistones, así como una transmisión automática de 5 velocidades diseñada para soportar cargas más altas.

En 2006 se presentó el sucesor del modelo 55, el CLS 63 AMG. El automóvil recibió un nuevo motor M156 en ese momento. Era un V8 con un cilindrada aumentada a 6,2 litros, que producía 514 CV. Gracias al software, su par motor resultó ser menor que el del modelo anterior, 630 Nm. Esto se debió al uso de una nueva transmisión automática de 7 velocidades AMG Speedshift Plus 7G-Tronic, que era menos resistente que el anterior cambio automático hidromecánico de 5 velocidades. Sin embargo, esto se compensó con creces con los tres modos de funcionamiento de la transmisión, incluido el totalmente manual. El modo "Deporte" aceleraba el proceso de cambio en un 50%, y el modo "Confort" en un 30%.

Segunda generación

En la primavera de 2011, la marca alemana comenzó a vender el automóvil de segunda generación. El modelo conservó el motor y la transmisión de su predecesor, pero fueron significativamente mejorados, lo que permitió aumentar la potencia a 518 CV y el par motor a 700 Nm. Una diferencia importante con respecto a ella fue el aumento de la huella delantera en 24 mm. En la primavera de 2013, el automóvil se sometió a una actualización que afectó no solo al exterior y al motor, sino también a la transmisión, lo que permitió aumentar la potencia a 550 CV y el par motor a 720 Nm. Además, se presentó una versión aún más potente, la S, que se distinguía por la presencia de tracción total en el equipamiento estándar y un diferencial de bloqueo en el eje trasero.

Tercera generación

En 2018 se estrenó el automóvil de tercera generación. El modelo recibió una versión mejorada del conjunto híbrido de la versión de alta gama del CLS 450 estándar. Consistía en un motor de 6 cilindros en línea de 3 litros y un motor eléctrico que agregaba un poco de potencia y par motor durante la aceleración, la recuperación de energía de frenado y también servía como generador de la red de a bordo de 48 V. La potencia total del conjunto es de 430 CV y el par motor es de 520 Nm. Sin embargo, el uso de una nueva plataforma modular MPA y la reducción de peso permitieron mantener las propiedades dinámicas al mismo nivel. En particular, el tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h es de 4,5 segundos. Sin embargo, se pueden realizar completamente solo con el uso de neumáticos adecuados. Dichos modelos se presentan, entre otros, en la tienda en línea "MOSAVTOSHINA".

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