Neumáticos y llantas para Mercedes B-Class (W245), tamaño de las llantas en Мерседес Б-Сласс (В245)

Neumáticos en Mercedes B-Class (W245) (Мерседес)

Mercedes B-Class con el índice W245 pertenece a la primera generación de monovolúmenes compactos de la marca alemana. Se produjo en el período de 2005 a 2011. El automóvil se posiciona como una versión universal y más cara de la berlina A-Class, ubicándose en la gama de modelos por debajo del deportivo CLA-Class, que a su vez es el modelo insignia de la línea de "compactos".

Características principales

El monovolumen presentado en 2005 se trataba de un automóvil compacto de configuración clásica para su época con motor delantero y tracción delantera. La característica clave era la división del cuerpo en secciones, donde en una se encontraba el motor y la transmisión, y en la otra, el salón y el compartimiento de equipaje. Al mismo tiempo, la estructura de sándwich del suelo en caso de colisión no permitía la penetración de mecanismos desde el espacio bajo el capó en el salón, dirigiéndolos hacia abajo. Otra característica del automóvil era la altura aumentada en comparación con el "co-plataforma" A-Class y la postura más vertical de los pasajeros, lo que proporcionó más espacio dentro del salón. Ya en la versión estándar, venía equipado con una lista amplia para su segmento de sistemas de seguridad pasiva, desde el control de estabilidad direccional hasta la iluminación activa de los faros. Además, en el salón estaba presente el sistema de pre-tensado de los cinturones de seguridad de los pasajeros Pre-Safe.

Gama de motores

El automóvil se ofreció con una gama de motores bastante amplia, completamente tomada del A-Classe. El "básico" era un motor de gasolina de 1,5 litros con una potencia de 95 CV. La versión más dinámica B200 Turbo venía equipada con un motor del mismo familia M266, pero con un volumen de 2 litros con turbo, que desarrollaba 192 CV y 280 Nm. Con este grupo motopropulsor, el monovolumen alcanzaba los 100 km/h en 7,2 segundos. La parte "diésel" estaba representada por un solo motor: un 4 cilindros en línea de 2 litros OM640. Se ofrecían dos versiones de este motor. El grupo motopropulsor de 109 CV era muy popular en los taxis, gracias a su alta fiabilidad y excelente economía de combustible. Los monovolúmenes diésel más dinámicos tenían una versión de 140 CV de este motor, que aceleraba hasta 100 km/h en poco más de 10 segundos y era más cómodo en las autopistas de alta velocidad. Todos los motores trabajaban en pareja con una caja de cambios manual de 6 velocidades o un variador sin pasos. Debido a las preferencias tradicionales de nuestros compatriotas, este automóvil no se hizo popular, apareciendo con bastante rareza en las carreteras nacionales. Sin embargo, tiene un círculo estable de admiradores, una parte importante de los cuales compra neumáticos y llantas para este modelo en la tienda en línea "Mosavtoshina".

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