Neumáticos y llantas para Mercedes CLK-Class AMG, tamaño de las llantas en Мерседес СЛК-Сласс АМГ

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Параметры дисков на Мерседес СЛК-Сласс АМГ

    Neumáticos en Mercedes CLK-Class AMG

    • Tamaño de neumáticos desde R17 hasta R20, ancho desde 225 hasta 285 y perfil de 30 hasta 45.
    • Tamaño mínimo de neumático: 225/35 R19, máximo: 285/30 R20

    Neumáticos en Mercedes CLK-Class AMG (Мерседес)

    La clase Mercedes CLK-Class AMG se produjo desde 1997 hasta 2009 y pasó por dos generaciones con los índices W208 y W209. Su aparición se debió a la popularidad de la línea de cupés y descapotables CLK-Class. El concepto de estos modelos implicaba la presencia de una dinámica de un automóvil deportivo potente, pero con la conservación del "comodidad de marca" característica de la marca alemana.

    W208

    En la versión AMG de la primera generación, se utilizó una estructura de carrocería reforzada: la rigidez se aumentó con refuerzos adicionales, soportes de motor reforzados y puntos de sujeción de la suspensión actualizados. Los submarcos recibieron refuerzos, los soportes - un diámetro aumentado, y los estabilizadores - una cinemática diferente, que permite mantener el cuerpo en cargas bruscas. La principal unidad de potencia se convirtió en el "atmosférico" V8 M113 5.4, en el que se aplicaron cabezas de bloque rehechas, inyectores de alta producción y parámetros de admisión optimizados.

    La transmisión fue un "automático" de 5 velocidades AMG SpeedShift con un convertidor de torque reforzado y mapas de cambio adaptativos. El sistema de frenos incluyó discos ventilados de diámetro aumentado, calipers multipistón y un sistema de distribución de fuerza vinculado al ESP. La suspensión recibió amortiguadores más cortos y muelles más duros, lo que hacía que las reacciones en el volante fueran notablemente más precisas.

    El interior del W208 de AMG se distinguía por asientos deportivos, piel de alta densidad, inserciones de aluminio, un volante con un aro reducido. El paquete se completó con un control de clima extendido, un sistema de audio mejorado, memoria de ajustes de asientos y espejos. Los descapotables tenían un marco de parabrisas reforzado y umbrales reforzados para aumentar la rigidez en conducción dinámica. Exteriormente, las versiones se reconocían por los umbrales extendidos, los recubrimientos aerodinámicos y los característicos tubos de escape de AMG.

    W209

    La segunda generación de 2002 recibió una modernización aún más profunda, principalmente debido a un cambio significativo en la estructura de potencia del cuerpo y al uso de un motor más potente - el "atmosférico" V8 de 6,2 litros. La unidad de potencia tenía mariposas individuales para cada cilindro y un sistema de distribución de gas calculado para trabajar durante mucho tiempo a altas revoluciones. Los submarcos se reforzaron, la suspensión se reajustó para aceleraciones laterales más grandes, y los frenos se equiparon con calipers multipistón de AMG con una mayor disipación de calor. El "compañero" del motor fue un "automático" de 7 velocidades SpeedShift con una lógica mejorada y transiciones rápidas entre marchas. La dirección tenía una relación de transmisión reducida, lo que hacía que el automóvil respondiera incluso a ángulos de giro pequeños.

    En términos de equipamiento, el automóvil se destacaba por la versión actualizada del sistema multimedia, la acústica Harmon/Kardon, los asientos con ventilación. Al igual que su predecesor, exteriormente se distinguía de las versiones estándar por un kit de carrocería más agresivo.

    El automóvil se ofreció con ruedas de diámetro desde 17 hasta 19 pulgadas con un diseño individual y características que corresponden al concepto de uso. Tales modelos están constantemente disponibles en la tienda en línea "MOSAVTOSHINA".

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