Neumáticos y llantas para Volkswagen Transporter, tamaño de las llantas en Волксваген Транспортер

Neumáticos en Volkswagen Transporter (Волксваген)

Volkswagen Transporter es una furgoneta comercial ligera. Se ha producido desde 1950 a lo largo de siete generaciones. En todo el tiempo de producción, se han producido más de 12 millones de unidades de este modelo, que representa una línea completa de vehículos comerciales, desde furgonetas hasta autocaravanas.

Tipo 2

Las primeras tres generaciones del modelo se llamaban Tipo 2, lo que indicaba su relación con los primeros vehículos comerciales de la marca, desarrollados sobre la base del legendario "Escarabajo". La versión inicial se lanzó en la primavera de 1950 y se produjo con cambios insignificativos hasta 1967 con un motor opuesto del Beetle, que con el tiempo aumentó en cilindrada y relación de compresión. Se instaló hasta 1959 y en ese momento representaba un motor de 1,2 litros con una potencia de 41 CV. Después fue reemplazado por un motor más moderno con un volumen de 1,5 litros con un par de torsión aumentado. La producción en serie del automóvil de la primera generación se detuvo en Alemania en 1967, sin embargo, en la planta de Brasil, se produjo hasta 1975.

En 1967, se lanzó al mercado un modelo actualizado, que conservó el diseño de su predecesor. Exteriormente, se distinguía por la característica división del parabrisas y un aumento en la longitud y el peso. Sin embargo, conservó la disposición de su predecesor, pero estaba equipado con un motor más potente y con más par, de 1,6 litros, una red eléctrica de 12V, ejes con juntas homocinéticas, y un mayor espacio entre ejes. En 1979, la marca presentó la siguiente generación del automóvil. Fue la última en utilizar un motor con enfriamiento por aire, que después de 4 años de producción recibió un enfriamiento por agua, pero mantuvo su posición en la parte trasera. En comparación con sus predecesores, exteriormente cambió mucho más, aumentando en tamaño y perdiendo los bordes redondeados de las piezas del cuerpo.

T4

En 1990, la marca presentó una furgoneta completamente nueva, con diferencias fundamentales con respecto a todos sus predecesores. Ante todo, cambió la disposición. Por primera vez en la historia de la marca, se lanzó un vehículo comercial con motor delantero y tracción en las ruedas delanteras. Se actualizó completamente la gama de motores, que incluía una serie de unidades de potencia de las versiones "cargadas" de los modelos de pasajeros. Ante todo, se trataba de un motor de gasolina VR6 de 2,8 litros y 204 CV. Además, en la lista de variantes disponibles apareció una modificación con tracción en las cuatro ruedas utilizando una visco-coupler Haldex. El automóvil resultó muy popular y permaneció en producción en serie durante casi 14 años, convirtiéndose en un gran número de "clones" de otras marcas.

T5 y T6

La quinta generación del automóvil debutó en 2003. Representaba una plataforma sobre la que se crearon más de 100 modificaciones con una capacidad de carga de 750 kg a 1,4 toneladas con dos variantes de distancia entre ejes y tres de altura del techo. Además, el automóvil estaba disponible en forma de furgoneta, microbús, camión ligero con cabina simple y doble, y también se ofrecía como chasis para diferentes equipos de montaje.

En 2016, se presentó el modelo T6. En esencia, se trataba de un T5 actualizado, que utilizaba la misma plataforma y componentes mecánicos. La diferencia más significativa fue la parte delantera rehecha, que mejoró la seguridad y la aerodinámica. En el interior del salón apareció un panel de instrumentos con una nueva disposición, y en la lista de opciones, faros de iluminación principal y luces de LED, un sistema de multimedia y una serie de sistemas electrónicos de ayuda al conductor.

T7

En diciembre de 2023, se produjo el debut del modelo de la 7ª generación actual. Además de un diseño futurista, el automóvil se distingue por el uso de una plataforma modular MQB Evo, sobre la que se ha desarrollado toda la gama de pasajeros del grupo Volkswagen. La gama de unidades de potencia se ha rehecho fundamentalmente, compuesta por motores diésel, así como por unidades "híbridas" y completamente eléctricas. Con la excepción de varios primeros modelos, este vehículo comercial es lo suficientemente frecuente en nuestras carreteras, siendo uno de los más populares en este segmento. En el catálogo de la tienda en línea "MOSAVTOShINA" hay una gran cantidad de neumáticos y discos de rueda calculados para una explotación prolongada e intensiva con una carga alta.

Ventajas de seleccionar en nuestro sitio neumáticos para Volkswagen Transporter:

- en el catálogo se presenta una amplia gama de modelos para cualquier modificación y generación de este vehículo comercial;
- sencillez y alta velocidad de búsqueda gracias a un sistema automatizado de selección conveniente;
- plazos prolongados de garantía para toda la producción presentada en el catálogo;
- nuestros empleados resolverán rápidamente todos los problemas relacionados con la selección, proponiendo varios variantes.