Neumáticos y llantas para Volkswagen Passat Alltrack, tamaño de las llantas en Волксваген Пассат Аллтраск

Neumáticos en Volkswagen Passat Alltrack (Волксваген)

Volkswagen Passat Alltrack es la versión "todoterreno" del popular familiar de tamaño medio de la marca alemana. El automóvil se mostró por primera vez en el otoño de 2010 y se ubicaba en la línea de producción entre los modelos de pasajeros y los crossover de la marca.

Primera versión

El automóvil debe su aparición a Subaru Outback, que en esencia creó un nuevo segmento "de pasajeros", siendo muy exitoso desde el punto de vista comercial. El modelo siguió la misma concepción, estando disponible solo en carrocería familiar, diferenciándose del modelo estándar por su mayor distancia al suelo y su protección de plástico, que protegía los elementos del cuerpo en la parte inferior. Cabe destacar que la altura al suelo era de solo 165 mm, lo que correspondía a los mismos parámetros que los automóviles de pasajeros de la marca, que se ofrecían, entre otros, en nuestro mercado con el llamado "paquete de malas carreteras". Pero ninguno de ellos tenía el sistema 4Motion, tomado de los crossover de la marca alemana. Tenía un modo "todoterreno" especial que cambiaba la configuración del ABS, la transmisión, el sistema de tracción total y el motor. Esta misma característica en parte condicionó la gama de motores en una versión reducida en comparación con los familiares estándar. Constaba de dos motores diésel y dos motores de gasolina de 1,8 y 2 litros, que desarrollaban una potencia de 140 a 207 CV. Los menos potentes, el motor de gasolina de 1,8 litros y el motor diésel de 2 litros, solo estaban disponibles con tracción delantera y una transmisión manual de 6 velocidades. Todas las demás versiones tenían una "combinación" de motores de 2 litros y una transmisión automática de 6 velocidades de los crossover de la marca alemana.

Segunda generación

El automóvil de la siguiente generación se presentó a finales de 2015 y se basaba en el familiar con el índice B8. Se distinguía por las mismas características que el modelo anterior. Pero la altura al suelo aumentó en casi un centímetro, siendo de 174 mm, y el sistema "todoterreno" 4Motion, junto con la tracción total con embrague Haldex, estuvo disponible para todas las versiones. Su presencia en el eje trasero redujo ligeramente el volumen del maletero, que era de 639 litros, 11 litros menos. La gama de motores consistía en motores del Passat estándar. En primer lugar, se trataba de un motor diésel en línea de 2 litros con turbo, que desarrollaba 150, 190 o 240 CV, dependiendo de la versión. Además, en la gama había un motor TSI de 2 litros que desarrollaba 220 CV. A pesar de todas las diferencias, el familiar siguió siendo un automóvil de pasajeros, que requiere el uso de llantas y neumáticos adecuados. Estos productos están ampliamente representados en la tienda en línea "Мосавтошина".

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