Neumáticos y llantas para Volkswagen Passat, tamaño de las llantas en Волксваген Пассат
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- PCD 4x100 диаметром от 13 до 14, шириной от 5 до 5.5 и профилем от ET38 до ET45как у Seat Arosa
- PCD 5x112 диаметром от 15 до 19, шириной от 6 до 8 и профилем от ET37 до ET48как у Skoda Superb
Neumáticos en Volkswagen Passat
- Tamaño de neumáticos desde R13 hasta R19, ancho desde 165 hasta 235 y perfil de 35 hasta 80
- Tamaño mínimo de neumático: 175/70 R14, máximo: 235/45 R18
Neumáticos de verano favoritos
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Fotografías de neumáticos en Volkswagen Passat
![Автомобильные шины Firemax FM601 на автомобиле volkswagen passat [2600]](/i/w2a/14435679.jpg "Автомобильные шины Firemax FM601 на автомобиле volkswagen passat [2600]")
Neumáticos en Volkswagen Passat (Волксваген)
En verdad, el automóvil popular Volkswagen Passat ha sido lanzado en 8 generaciones a lo largo de su historia. Su antepasado fue el modelo Audi 80. La primera generación (B1) se presentó en 1973. La producción se organizó no solo en Alemania, sino también en Brasil, Nigeria, Sudáfrica y Australia. En total, durante sus siete años de historia, se produjeron 2,6 millones de unidades. Inicialmente, el modelo se lanzó en carrocerías sedán y hatchback, y el famoso "cocodrilo", es decir, el familiar, se presentó en 1974. Todos los modelos tenían tracción delantera y venían equipados con cuatro motores: tres de gasolina (1.3, 1.5 y 1.6) y uno diésel (1.6). Se utilizó una transmisión manual de 4 velocidades o un automático de 3 velocidades. El modelo se sometió a un restyling en 1977, pero solo afectó a la parte exterior: se cambiaron los faros, la parrilla del radiador y se reemplazaron los parachoques metálicos por unos de plástico.B2 y B3
El año 1980 estuvo marcado por el lanzamiento de una nueva generación (B2), que sufrió muchos cambios, tanto externos como internos, en comparación con la anterior. El modelo adquirió un aspecto más distintivo y dejó de parecerse a su antepasado, el Audi 80. La gama de motores también se amplió, con 8 motores de gasolina y 3 diésel. Todos ellos podían equiparse con una caja automática de 4 velocidades o una manual de 4 o 5 velocidades. Junto con la tracción delantera, también apareció una versión de tracción total.En 1988, apareció una nueva generación con el índice B3. Inicialmente, el automóvil se presentó en Europa y solo dos años después apareció en Estados Unidos. Al inicio de las ventas, se ofrecieron dos variantes de carrocería: familiar y sedán. También apareció una gradación en las versiones según el equipamiento.
La cantidad de motores se redujo a 4 variantes, 2 de gasolina y 2 diésel. El estilo exterior, las excelentes características de conducción y la variedad de versiones también hicieron que el modelo fuera muy popular.
B4 y B5
La cuarta generación fue simplemente un profundo restyling del modelo anterior. Pero el automóvil con el índice B5, presentado en 1996, fue verdaderamente revolucionario. Se lanzó en la misma plataforma que el Audi A4 y A6. El automóvil, producido en una cantidad de 3,3 millones, se convirtió en un verdadero éxito popular. Al igual que antes, se presentó en carrocerías sedán y familiar, y los motores fueron más variados. Junto con los 1.6 y 1.8 litros, también aparecieron los 4.0 litros con ocho cilindros.B6, B7 y nuestros días
La siguiente generación, B6, se lanzó en 2005. Su característica clave fue la disposición transversal del motor. Gracias a esto, se mejoró la maniobrabilidad. Entre los cambios significativos, se puede mencionar la aparición de la caja de cambios preselactiva DSG.La séptima generación, en esencia, fue un profundo restyling del modelo anterior. Se rediseñó el exterior y se eliminaron todos los motores atmosféricos, que fueron reemplazados por motores turbinados.
La octava generación se lanzó en 2014 y es actual hasta hoy. Se distingue por un exterior y un interior completamente nuevos. Se utilizaron muchos elementos de aluminio, que redujeron el peso del vehículo, haciéndolo más económico. Se agregaron muchos "asistentes" que mejoran el confort y la seguridad al conducir.
En nuestro país, al igual que en muchos otros, el Passat, especialmente las generaciones anteriores, es un automóvil popular que se utiliza hasta hoy. El bajo costo de mantenimiento, la gran variedad de repuestos, la fiabilidad y la simplicidad lo han convertido en un producto muy solicitado del automóvil alemán. Por nuestra parte, queremos ofrecer una amplia selección de neumáticos y llantas para la mayoría de los modelos Passat.