Neumáticos y llantas para Volkswagen Caddy, tamaño de las llantas en Волксваген Садду

Neumáticos en Volkswagen Caddy (Волксваген)

El Volkswagen Caddy es un verdadero longevo, que comenzó su camino en el lejano año 1980. El automóvil se produce hasta hoy, habiendo sufrido varias modificaciones a gran escala, así como múltiples reestilizados. Es un modelo comercial urbano, producido en carrocería de compacto, pickup.

Comienzo de la historia

Por primera vez, el automóvil fue presentado en América del Norte en 1980, dos años después apareció en Europa. La primera generación se construyó sobre la misma plataforma que el "Golf 1". Bajo el capó, para el mercado estadounidense, se ofrecían solo 2 variantes: gasolina de 1,7 litros y "diésel" de 1,6 litros. Para la región europea, la variedad de unidades de potencia era mayor. La máquina se ofrecía en dos variantes: pickup y furgón. Gracias a su versatilidad y practicidad, encontró un amplio espectro de aplicaciones, desde un automóvil familiar hasta un transporte comercial.

En 1995 comenzó la producción de la segunda generación, que fue desarrollada conjuntamente por Volkswagen-Seat. Inicialmente se producía en España y luego en Argentina. Entre las características del modelo, se pueden destacar dos puertas traseras, la presencia de cinturones de seguridad de tres puntos, ABS y un sistema de bloqueo del diferencial, aire acondicionado, etc. Todo esto permitió aumentar el nivel de comodidad, haciendo que el automóvil fuera muy popular en muchos países del mundo. La capacidad de carga era de 550 kg y el volumen del compartimiento de carga era de 2,9 m cúbicos.

Desarrollo del modelo

La tercera generación vio la luz en 2003. Fue la versión más exitosa, que se distinguió por su versatilidad. El automóvil podía actuar como transporte comercial o de pasajeros. Para los pasajeros, se proporcionaba una configuración de cinco o siete plazas. Al mismo tiempo, las puertas estaban ubicadas en el lado y tenían un mecanismo de deslizamiento. El modelo estaba equipado con una amplia gama de motores desde 1,2 hasta 2,0 litros, que trabajaban en conjunto con una transmisión manual. Después del reestilizado en 2010, apareció la posibilidad de instalar DSG. La principal ventaja era el compartimiento de carga, que incluso en la versión de cinco plazas tenía un volumen impresionante de 750 litros. A esto se suma la posibilidad de plegar los asientos. Esto aumentaba aún más el volumen útil.

La cuarta generación, que salió de la línea de producción en 2015, mantuvo la concepción del modelo, solo que ahora el automóvil se había vuelto más equipado. Ahora tenía un sistema de control de clima, un centro multimedia, una gran cantidad de "asistentes" y el volumen del compartimiento de carga alcanzó los 3200 litros (en la versión de carga). En la versión de pasajeros, se ofrecían asientos más cómodos con numerosos ajustes.

La quinta generación comenzó no hace mucho, en 2020. En su base hay una plataforma MQB, que permitió al fabricante instalar numerosos sistemas adicionales. El automóvil adquirió características deportivas y el salón se volvió más ergonómico. Ahora tiene una pantalla táctil de multimedia, un volante multifuncional, el control del clima se ha realizado mediante un bloque táctil. Al mismo tiempo, el compartimiento de carga alcanzó un tamaño de 3700 litros. Las puertas pueden ser laterales deslizantes o traseras con accionamiento eléctrico. La suspensión trasera se ha vuelto de muelle (anteriormente era de ballesta), lo que ha aumentado el nivel de comodidad al conducir.

Cabe destacar que el "Caddy" ya ha conquistado el amor de los propietarios de automóviles rusos. Esto se expresa en la gran cantidad de ejemplares de diversas generaciones que ahora circulan por las carreteras de Rusia. Para sus propietarios, en la tienda en línea "Mosavtoshina" se presenta una amplia variedad de neumáticos y llantas.

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