Neumáticos y llantas para Volkswagen Jetta GLI, tamaño de las llantas en Волксваген ДЖетта ГЛИ

Neumáticos en Volkswagen Jetta GLI (Волксваген)

Volkswagen Jetta GLI forma parte de la gama de producción de la marca alemana desde 2005. En la actualidad, este modelo técnicamente es una copia del Golf GTI, distinguiéndose del sedán estándar por sus mejores propiedades dinámicas y equipamiento original.

La versión inicial

El sedán con esta abreviatura comenzó a ofrecerse en Estados Unidos a partir de 2005. Técnicamente, era una copia de la versión Sportline disponible en los países europeos. Se distinguía del modelo estándar por la presencia bajo el capó de un motor de 4 cilindros turbo de 2 litros FSI, que desarrollaba 200 CV y 280 Nm, una suspensión con ajustes más "rígidos" y un claro reducido en 15 mm, neumáticos con un perfil más bajo, así como asientos delanteros en el salón con un apoyo lateral muy marcado.

El debut de la versión "global" de GLI se produjo en 2011. El automóvil se creó sobre la base del sedán de sexta generación. Pero se distinguía del predecesor no tan notablemente como el modelo original. Bajo el capó se utilizaba el mismo motor de 4 cilindros turbo de 2 litros, que se combinaba con una transmisión manual de 6 velocidades, así como con un "robot" DSG con el mismo número de intervalos de cambio. Casi con seguridad, la única novedad fue la inclusión en el equipamiento estándar de la imitación electrónica del bloqueo del diferencial delantero XDS.

La versión actual

El automóvil de la siguiente generación apareció en 2019, casi un año después del debut del sedán estándar de séptima generación. La principal distinción volvió a ser el motor: un motor de 4 cilindros en línea de 2 litros con turbocompresor de la serie EA888, que se instaló en el "sobrealimentado" Golf GTI desde 2017. Dependiendo del nivel de equipamiento, se combina con una transmisión manual de 6 velocidades o con un "robot" de 7 velocidades DSG. A diferencia del predecesor, el sistema de frenos se tomó del más potente Golf R. En lugar de un eje trasero semidependiente en el sedán estándar, esta modelo utiliza una suspensión multibrazo. Por un suplemento, el chasis puede ser adaptativo, basado en amortiguadores electrónicamente controlados DCC.

Visualmente, el Jetta "sobrealimentado" se distingue por un diseño de paragolpes más agresivo, una parrilla del radiador con una celda grande, un recubrimiento mate negro y una franja roja característica de las versiones "sobrealimentadas". En la tapa del maletero hay un pequeño alerón, y debajo del paragolpes trasero, dos tubos de escape de diámetro aumentado. En cuanto al equipamiento, la versión básica se distingue favorablemente del sedán estándar. Ante todo, es el volante "recortado" en la parte inferior, los asientos delanteros con cojín alargado y un apoyo lateral muy marcado. En todo el salón hay elementos decorativos pintados de rojo. En la lista de opciones adicionales se incluyen mapas de puertas y asientos forrados de cuero natural, asientos delanteros con ventilación, techo panorámico, panel de instrumentos "digital". Los neumáticos con un diámetro de montaje de 18 pulgadas son estándar para la versión GLI. Estos, junto con otros productos, se presentan en la gama del comercio electrónico "Mosavtoshina".

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