Neumáticos y llantas para Volkswagen Jetta, tamaño de las llantas en Волксваген Джетта
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- PCD 4x100 диаметром от 13 до 14, шириной от 5 до 6 и профилем от ET38 до ET45как у Daihatsu Applause
- PCD 5x112 диаметром от 15 до 17, шириной от 6 до 7.5 и профилем от ET42 до ET50как у Mercedes SLK-Class (R172)
Neumáticos en Volkswagen Jetta
- Tamaño de neumáticos desde R13 hasta R18, ancho desde 165 hasta 225 y perfil de 40 hasta 75
- Tamaño mínimo de neumático: 165/70S R13, máximo: 225/50 R17
Neumáticos de verano favoritos
Neumáticos de invierno favoritos
Наиболее популярные модели шин
Neumáticos en Volkswagen Jetta (Волксваген)
El Volkswagen Jetta es uno de los sedanes más reconocidos del fabricante alemán, que ha pasado por varias generaciones a lo largo de más de 40 años. Aún en producción, el automóvil goza de popularidad en todo el mundo, incluido el sector ruso. La combinación de la calidad de la construcción, la facilidad de mantenimiento y el alto nivel de comodidad han hecho su efecto.Orígenes del modelo
Por primera vez, el modelo se presentó al público en 1979. Su base fue la plataforma del Golf 1. La principal diferencia fue el cuerpo sedán. Por lo tanto, el automóvil era más grande en tamaño y tenía versiones de 2 y 4 puertas. Como planta motriz, se utilizaron motores de gasolina con un volumen de 1,1 a 1,8 litros. Además, hubo una versión diésel de 1,6 litros. En la etapa inicial, los motores estaban equipados con carburador, y luego el fabricante pasó a versiones de inyección. El automóvil se produjo no solo para el mercado europeo, sino también para países como América del Norte y del Sur, Sudáfrica, etc. Es notable que para diferentes estados, el modelo tenía algunas diferencias, que estaban condicionadas por las leyes vigentes en ese momento. Por ejemplo, para los EE. UU., se aplicaban faros sellados especiales.La segunda generación, que también se basa en la plataforma del Golf 2, tenía un tamaño más grande. Al igual que la primera generación, se presentó en formato sedán con 2 y 4 puertas. La característica clave fue la instalación en una línea robotizada, que garantizaba una alta precisión en los procesos de trabajo y, como resultado, una calidad estable. A partir de esta generación, se utilizó un ordenador de a bordo que mostraba el kilometraje, la temperatura del aire, el aceite del motor y una serie de otros parámetros que hacían que el mantenimiento del transporte fuera más cómodo. Los motores de 1,3 y 1,6 litros con carburadores y versiones de inyección de 1,8 litros sirvieron como plantas motrices.
A partir de 1992, comenzó la producción de una nueva generación, que aún tenía la base del Golf 3. Pero, después de sufrir importantes modernizaciones visuales y técnicas, el automóvil se presentó en una forma completamente nueva. En él, se mejoró la seguridad, el salón se hizo más espacioso. En el proceso de producción, se comenzó a utilizar plástico reciclado, y en la pintura dejaron de estar presentes los metales pesados. Para el mercado europeo, el modelo comenzó a llamarse Vento (que se traduce como "viento"), y para el mercado estadounidense, conservó su nombre original.
Volkswagen Bora
Fue bajo este nombre que se lanzó la cuarta generación, cuya base fue el Golf 4. La característica distintiva del modelo fue la total galvanización del cuerpo, que soportaba eficazmente la acción de medios agresivos sin sufrir corrosión. El automóvil se produjo tanto en versión de tracción delantera como en versión de tracción total. Sus plantas motrices estaban representadas por motores de gasolina de 1,4 a 2,3 litros. Y también "diésel" con diferentes volúmenes. Esta variabilidad permitió aumentar la popularidad del modelo.Nuevas generaciones
El fabricante volvió al nombre "Jetta". Ahora, el automóvil se basaba en la plataforma del Golf 6, como siempre, tenía un tamaño más grande que su "donante". El lanzamiento de la nueva producción comenzó en 2005. La producción principal ahora se había trasladado completamente a México, desde donde se enviaban kits para ensamblar en una serie de otros países.La sexta generación, lanzada en 2010, adquirió nuevos rasgos visuales, su interior y equipamiento técnico lo igualaban a automóviles de una clase más alta. Aunque la base era la plataforma PQ35 (bastante antigua). El automóvil recibió altas calificaciones en las pruebas de seguridad. Esto fortaleció aún más sus posiciones en muchos mercados.
La séptima generación, que se lanzó en 2018, ahora se basaba en una plataforma modular completamente nueva. Y no, como antes, en la base del Golf. El automóvil completamente renovado adquirió un exterior estricto, que se complementó con numerosos sistemas que mejoraban la comodidad y la seguridad. El modelo se produce hasta hoy, gozando de popularidad también en el sector ruso. Un precio razonable, fiabilidad, comodidad y dinamismo: el automóvil ideal para la explotación urbana, para el cual en la tienda "MOSAVTOSHINA" se ofrece una amplia selección de neumáticos y llantas.
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