Neumáticos y llantas para Audi SQ7, tamaño de las llantas en Ауди СК7

Подбор шин и дисков по автомобилю Ауди СК7

Neumáticos en Audi SQ7

  • Tamaño de neumáticos desde R20 hasta R22, ancho desde 285 hasta 285 y perfil de 35 hasta 45.
  • Tamaño mínimo de neumático: 285/35 R22, máximo: 285/45 R20

Neumáticos en Audi SQ7 (Ауди)

Audi SQ7 es la versión de alto rendimiento del popular crossover mediano. Se produce desde 2016. Es un modelo emblemático para la marca alemana y en general para la industria, ya que se convirtió en el primer automóvil de pasajeros en serie del mundo en utilizar un motor con turbocompresor electromecánico.

Motor innovador

La principal diferencia con el Q7 estándar es el motor. Aquí se utiliza un motor diésel V8 de 4 litros. Fue creado sobre la base del motor de 4,2 litros del sedán insignia A8. El alcance de los cambios resultó ser tan grande que, como resultado, se obtuvo un nuevo motor, que conservó solo la disposición "de marca" con un ángulo de inclinación del bloque de cilindros de 90 grados. Dentro de él se encuentra el sistema de escape, y la admisión está en el exterior. Otra característica es la conexión en serie de dos turbocompresores, uno de los cuales se activa en bajas y medias revoluciones, y el segundo en altas cargas. Además de ellos, el motor utiliza otro turbocompresor con accionamiento desde un motor eléctrico de 7 kW con una velocidad de giro de la turbina de hasta 70.000 rpm, que se alcanza en 1/250 de segundo. Con su ayuda, se neutraliza el efecto de "lag de turbo", garantizando respuestas instantáneas y lineales a las acciones del conductor. En combinación con el sistema de cambio de carrera de los válvulas de admisión y escape, esto permite que el motor muestre todos los 900 Nm de par, prácticamente desde el ralentí, en el rango de 1000 a 3500 rpm. La potencia máxima es de 435 CV. Como resultado, el tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h para el crossover, que pesa más de 2,5 toneladas, es de 4,8 segundos, y el consumo de combustible no supera los 8,3 litros por 100 km.

Soluciones probadas

Además de las innovadoras, se utilizan soluciones probadas por el tiempo y otras modelos. En primer lugar, es la combinación de una transmisión hidromecánica de 8 velocidades con un sistema de tracción total Quattro con un diferencial interaxial Torsen, que "de serie" distribuye la tracción entre los ejes en una proporción de 40/60. Otro componente del equipamiento de serie es la suspensión neumática con control electrónico. Por un suplemento, el crossover puede tener ruedas traseras direccionales, que a bajas velocidades pueden girar hasta 5 grados, así como un diferencial "deportivo". Otra opción interesante en la larga lista de equipamiento adicional son los estabilizadores activos. Su giro se realiza mediante un motor eléctrico y un reductor planetario de 3 etapas, lo que permite neutralizar el efecto de sobregiro y subgiro. El sistema está controlado por la electrónica y se alimenta de la red de a bordo de 48 voltios. Además de una conducción cómoda, esto reduce notablemente la carga sobre los neumáticos, que en la versión de serie tienen un diámetro de montaje de 20 pulgadas. Estos modelos se pueden encontrar fácilmente en la tienda en línea "MOSAVTOSHINA".

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- el catálogo se actualiza frecuentemente con novedades de la industria de los neumáticos de 20 y 21 pulgadas, diseñadas específicamente para las versiones "potenciadas" de los crossovers medianos alemanes;
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- los empleados ayudarán a seleccionar ruedas y neumáticos para este crossover, ofreciendo opciones que tengan en cuenta todas sus características técnicas, de las que están perfectamente informados.