Neumáticos y llantas para Honda Stepwgn Spada, tamaño de las llantas en Хонда Степвгн Спада

Neumáticos en Honda Stepwgn Spada (Хонда)

Honda Stepwgn Spada es una de las versiones del monovolumen del mismo nombre. Se produce desde 2003, inicialmente diferenciándose del "estándar" por sus mejores propiedades dinámicas. Posteriormente, este concepto cambió varias veces y en la actualidad prevalece el confort.

Versión inicial

El debut del automóvil tuvo lugar en 2003 en el Salón del Automóvil de Tokio. La versión estándar del monovolumen se diferenciaba ligeramente por un diseño modificado de la parte delantera y trasera con parachoques más prominentes que sobresalían de los límites del cuerpo. Otra diferencia importante fue el grupo motopropulsor. Esta fue la única versión en la que estaba disponible un motor de cuatro cilindros en línea de 2,4 litros y 160 CV.

Nuevo diseño

Hasta 2015, Spada prácticamente no se diferenciaba de la versión estándar. Sin embargo, con la salida de la quinta generación del monovolumen popular, este enfoque cambió. El automóvil recibió un diseño diferente para la parte delantera, que se diferenciaba del "original" por faros de luz principal de LED, una parrilla del radiador más grande y una tapa del capó modificada. Otra novedad importante fue la aparición de una modificación con una instalación motriz híbrida. Esta fue "tomada" de Accord y Odyssey, y consistía en una combinación de un motor de gasolina de 2 litros y 145 CV que funcionaba según el ciclo de Atkinson, como generador, y un motor eléctrico de 184 CV. Además, a alta velocidad, ambos grupos motopropulsores comienzan a funcionar en paralelo. Esta versión también se diferencia del estándar en el interior, donde se utiliza un selector de transmisión diferente y un panel de instrumentos digital con iluminación modificada. El motor de gasolina se conecta directamente a las ruedas motrices. Por su parte, el monovolumen en la versión estándar también está equipado con un motor de gasolina de 1,5 litros, pero con turbocompresor. Además, la tracción puede ser delantera o a las cuatro ruedas.

Versión actual

En invierno de 2022, la marca japonesa presentó el monovolumen de la siguiente generación. Se diferencia del predecesor por sus dimensiones aumentadas de manera notable. La longitud de la batalla y la altura del automóvil no han cambiado. Los cambios importantes en el diseño exterior fueron los pilares delanteros, que se movieron 7 cm hacia atrás, lo que mejoró la visibilidad. El capó tiene un diseño horizontal, lo que permite al conductor sentir mejor las dimensiones del automóvil. Los pilares traseros se han vuelto más voluminosos. En gran medida, esto se debe al deseo de aumentar la rigidez del cuerpo en la parte trasera, donde la puerta perdió el mecanismo de transformación complicado y se convirtió en una puerta corrediza convencional, pero con accionamiento eléctrico y sensor de limitación de altura de subida. En términos técnicos, "Spada" no se diferencia de la versión estándar, excepto por el salón, en el que se utiliza un decorado diferente y materiales de acabado de mayor calidad, así como parachoques más prominentes y un alerón grande en la puerta del compartimiento de equipaje. Cabe destacar que el automóvil logró evitar la tendencia mundial a aumentar el diámetro de las ruedas. En él, se siguen utilizando ruedas de 16 y 17 pulgadas y neumáticos que se presentan en una amplia variedad en la tienda en línea "Mosavtoshina".

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