Neumáticos y llantas para Honda Mobilio, tamaño de las llantas en Хонда Мобилио

Neumáticos en Honda Mobilio (Хонда)

Honda Mobilio se encuentra en la gama de la marca japonesa desde 2001. El automóvil pertenece a los monovolúmenes subcompactos. Inicialmente, solo estaba disponible en el mercado japonés, pero más tarde "se mudó" a los países del Sudeste Asiático, que se convirtieron en clave para las ventas.

Primera generación

Presentado a finales de 2001, el automóvil se creó sobre la base del modelo Fit de primera generación, ubicándose en la gama un escalón por encima, sobre todo, gracias a sus dimensiones. El monovolumen se destacaba de la mayoría de sus "colegas" por su espacio interior ampliado, logrado gracias a una disposición que, en gran medida, se inspiró en los clásicos "kei cars". Ya en su equipamiento standard, el automóvil ofrecía un salón de 7 plazas con posibilidades de transformación "de fábrica". Con los dos filas de asientos plegadas, se formaba una plataforma para transportar mercancías de 186 cm de largo y 110 cm de alto. Esto se complementaba con puertas traseras correderas y ganchos diseñados para soportar 5 kg. Otra característica del cuerpo era la aplicación de la tecnología G-CON en su construcción. La disposición optimizada de los elementos de fuerza y el uso generalizado de acero de alta resistencia garantizaban una seguridad pasiva a un nivel extremadamente alto. Bajo el capó se encontraba un motor de gasolina de 1,5 litros con fases de distribución variables, que se combinaba con un variador que imitaba el funcionamiento de una caja de cambios de 7 velocidades, así como con tracción total.

Segunda generación

La siguiente iteración del modelo se presentó en 2014. En esta ocasión, el automóvil estaba destinado a Indonesia, habiendo sido desarrollado sobre la base del hatchback de entrada Brio. Se distinguía del modelo original por su cuerpo con techo alto y voladizo trasero ampliado. En términos técnicos, ambos coches eran prácticamente idénticos, compartiendo la mayoría de los componentes, incluyendo el motor de gasolina de 1,5 litros con el sistema i-VTEC de 118 CV y 145 Nm de par. Dependiendo de la versión, se combinaba con una caja de cambios manual de 5 velocidades o con un variador.

Entre otras características del modelo, cabe destacar la austeridad extrema en el equipamiento para la mayoría de las versiones disponibles. En particular, la versión básica S no tenía limpiaparabrisas en el vidrio trasero, aire acondicionado ni medios de seguridad activa, ofreciendo manijas de las puertas sin pintar y llantas de 15 pulgadas estampadas. Todo esto, junto con la posibilidad de elegir entre la caja de cambios manual y el variador, aparecía a partir de la versión "media" E, que incluía ABS y airbags, así como llantas de aleación, que se pueden adquirir en la tienda en línea "Mosavtoshina".

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