Neumáticos y llantas para Honda Fit, tamaño de las llantas en Хонда Фит

Neumáticos en Honda Fit (Хонда)

Honda Fit es un hatchback compacto que en los mercados europeos y en varios otros lleva el nombre de «Jazz». El automóvil apareció en 2001 y, después de pasar por varias modificaciones, sigue siendo relevante en la actualidad. Es destacable que en 2012 recibió una instalación de propulsión híbrida, y al año siguiente se presentó una versión completamente eléctrica.

Generación 1

Por primera vez, el modelo se presentó en 2001 en el mercado japonés. Inicialmente, estaba equipado con un solo motor de 1.3 litros, que se complementaba con un variador. La tracción se ofrecía como delantera y total. El automóvil gustó a los aficionados al automóvil, por lo que en el mismo año se vendieron más de 100.000 unidades. En 2002, el vehículo se lanzó en el mercado europeo, para el cual se ofrecía una versión con 1.2 y 1.4 litros, acoplados a una transmisión manual. Un poco más tarde, también aparecieron ejemplares con un variador que tenía 7 «cambios virtuales».

En proporción a sus pequeñas dimensiones, el automóvil tenía un maletero grande de 380 litros, que se podía ampliar considerablemente mediante la transformación de la fila trasera. Esta característica se convirtió en una de las razones de la popularización del vehículo. Además, el hatchback se destacaba por su equipamiento. Incluso en la versión básica, tenía ABS, EBD (distribución de la fuerza de frenado), asistente de frenado de emergencia. Más tarde, se comenzaron a instalar sistemas de control de estabilidad y frenos de disco en la parte trasera (en la «base» eran frenos de tambor).

Generación 2

En 2007, se presentó la segunda generación del «Fit», que aumentó de tamaño. Esto afectó tanto al espacio en el salón como al maletero. A pesar de la novedad del diseño exterior, el automóvil conservó su construcción, que ahora se volvió más rígida gracias al uso de aceros más resistentes. Esto se reflejó en la seguridad general. Los motores, aunque conservaron sus volúmenes anteriores (1.2, 1.3, 1.5 litros), fueron completamente renovados, lo que llevó a un aumento en sus características de potencia y una optimización del consumo. El sistema de transformación de los asientos traseros se mejoró, lo que permitió un aumento rápido del compartimiento de equipaje.

Además de la transmisión manual y automática, apareció la caja i-SHIFT: una mecánica con cambio de velocidad robotizado. En esta generación, el fabricante presentó dos nuevas versiones de las instalaciones de propulsión: híbrida y eléctrica.

Generación 3

El nuevo modelo comenzó en 2013. Para el mercado japonés, el «Fit» recibió dos motores de 1.3 y 1.5 litros con potencias de 100 y 130 CV, respectivamente. En el salón, se comenzaron a utilizar materiales de mayor calidad, y el panel de instrumentos podía «presumir» de un control sensorial de los sistemas principales. Al mismo tiempo, el salón siguió siendo tan espacioso y ergonómico. La dirección se volvió aún más sensible, y los motores podían proporcionar la dinámica necesaria para el hatchback.

Entre las instalaciones de propulsión, también se presentó una versión híbrida, que podía ser de tracción total. Gracias a esto, la estabilidad del automóvil en superficies mojadas y resbalosas mejoró significativamente.

Generación 4

El nuevo modelo presentado en 2019 se ofrece solo con una instalación de propulsión híbrida basada en motores de gasolina de 1.3 y 1.5 litros. Al mismo tiempo, cuenta con dos motores eléctricos que proporcionan una mejor distribución de la fuerza en los dos ejes. La presencia de un panel de instrumentos plano y una gran pantalla sensorial mejoró la visibilidad. El automóvil sigue destacándose por la calidad de su ergonomía en el salón y el compartimiento de equipaje.

En nuestro país, el «Fit» no es tan común como su versión para Europa, el «Jazz». Sin embargo, también se encuentran ejemplares de este tipo, para los cuales en la tienda en línea «Мосавтошина» se ofrecen neumáticos y llantas.

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