Neumáticos y llantas para Chevrolet TrailBlazer, tamaño de las llantas en Шевроле ТраилБлазер

Neumáticos en Chevrolet TrailBlazer (Шевроле)

El Chevrolet TrailBlazer es un vehículo todoterreno de tamaño mediano que es producido por el conglomerado GM hasta nuestros días. El modelo reemplazó al Chevrolet Blazer anterior.

Inicio de la producción

En 2001, el fabricante presentó el vehículo, cuya base era la plataforma de tipo de carga GMT360. El modelo estaba equipado con tracción en las cuatro ruedas, tanto completa como conectable, con bloqueo del diferencial trasero. Estaba disponible en varias versiones: LS, LT, SS. Dependiendo de ellas, se instalaban diferentes sistemas en el vehículo y se aplicaban materiales de acabado de diferentes calidades. Cabe destacar que en 2005 se realizó un pequeño restyling, que solo afectó a las versiones más equipadas, mientras que la LS permaneció sin cambios. Entre las novedades más significativas se encontraba la instalación obligatoria de ESP en todas las versiones.

Además de la versión estándar, en 2003 se presentó una modificación extendida, que tenía un tercer fila de asientos y podía alojar hasta 7 pasajeros.

En cuanto a los motores, el vehículo estaba equipado con dos motores de 4.2 y 5.3 litros. La segunda versión tenía 8 cilindros, la mitad de los cuales podían ser desactivados cuando no había carga. Esto permitía reducir significativamente el consumo de combustible. Después del facelift en 2005, el motor de 4.2 litros fue actualizado, lo que aumentó su potencia a 295 CV (antes era de 273).

Desarrollo del modelo

Se suponía que la nueva generación sería presentada en 2007. Pero, debido a dificultades financieras, la empresa solo lanzó una versión actualizada. Y en 2009, incluso cerró la planta de producción del vehículo todoterreno. En 2011, finalmente, se presentó la nueva generación, cuya producción comenzó en 2012 en Brasil y Tailandia. Sin embargo, el vehículo no fue presentado oficialmente en su país de origen. El vehículo se basaba en la plataforma del Chevrolet Colorado y estaba equipado solo con motores diésel de 2.5 y 2.8 litros, equipados con turbocompresores. Junto con ellos, trabajaba una transmisión automática de 6 velocidades o una transmisión manual de 5 velocidades.

En 2016, se realizó un restyling, que no solo trajo cambios visuales en el exterior, sino que también actualizó los conjuntos de propulsión.

En 2019, se lanzó el "Trailblazer" actualizado, que ahora es un crossover compacto. Está equipado con motores turbo de pequeño tamaño de 1.2 y 1.3 litros. El vehículo está equipado con tracción delantera y tracción en las cuatro ruedas. El primer modelo viene con una transmisión variable, y el segundo con una transmisión automática de 9 velocidades.

Producción en Rusia

Desde la primera generación, el vehículo está presente en la región rusa de forma oficial. Desde 2001, se produce en una planta cerca de Kaliningrado. Y la segunda generación, desde 2013, se ensambla en San Petersburgo. Estos factores contribuyeron a la difusión del modelo en el país. Por lo tanto, ahora en el mercado de segunda mano hay una gran cantidad de ejemplares, para los cuales se pueden comprar neumáticos y llantas en la tienda en línea "Mosavtoshina".

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