LingLong GreenMax Winter Grip SUV 225/55 R18 98T
Características
DescripciónDescripción LingLong GreenMax Winter Grip SUV 225/55 R18 98T
La llanta de invierno LingLong GreenMax Grip SUV fue creada en base al mismo modelo, diseñado para automóviles compactos. Durante el proceso de modernización, su estructura se fortaleció significativamente, lo que le permite soportar sin problemas la carga aumentada de los SUV medianos y los vehículos todoterreno pequeños.
Estructura de los flancos y del cinturón reforzada
Al crear esta llanta en base al modelo para automóviles convencionales, los desarrolladores se centraron en aumentar su capacidad de carga. Para ello, fortalecieron significativamente la estructura de los flancos y del cinturón. Este último se distingue por un cordón de acero muy resistente que ocupa todo el espacio debajo del protector. Además de aumentar la capacidad de carga y, por lo tanto, la capacidad de carga, esta solución permitió mejorar una serie de otras propiedades de funcionamiento de la llanta. En primer lugar, es una mayor resistencia al desgaste desigual, así como una reducción de la resistencia a la rodadura. Además, el aumento de la resistencia a la deformación dinámica tuvo un efecto positivo en la maniobrabilidad, que se volvió más estable y confiable.
Mayor resistencia al slushplaning
Otra característica de este modelo es el diseño del protector, cuyo aspecto agresivo se combina de manera sorprendente con la eficacia, especialmente en condiciones de carretera desfavorables. En gran medida, esto se debe a las ranuras de drenaje. Tienen un volumen interno significativo, y se encuentran en dirección opuesta al movimiento. Esto les permite manejar fácilmente la evacuación del área de contacto de prácticamente cualquier cantidad de agua o nieve derretida.
Características principales de LingLong GreenMax Winter Grip SUV
- el patrón direccional agresivo del protector evita eficazmente el deslizamiento en carreteras invernales;
- múltiples ranuras de drenaje, dispuestas en ángulo agudo en dirección opuesta al movimiento, mejoran la resistencia al aquaplaning y al slushplaning;
- una gran cantidad de bloques individuales proporcionan buenas propiedades de tracción y agarre en la nieve;
- la posibilidad de instalar pinchos permite mejorar el agarre en el hielo.
Alternativa 40
- Neumático principal
- LingLong GreenMax Winter Grip SUV — neumático con clavos económico con tracción segura en la nieve y compuesto de caucho blando, pero con mayor ruido de los neumáticos sobre asfalto. Adecuado para conducción urbana y velocidades moderadas, el compromiso es una estabilidad direccional media y confort acústico reducido.
- Yokohama Ice Guard IG65 225/55 R18 102T XL
- El Yokohama Ice Guard IG65 ofrece una mejor adherencia sobre hielo y una mayor resistencia al desgaste que el LingLong, con un nivel de ruido de los neumáticos similar; además, con índice XL y carga 102, es adecuado para un uso invernal activo.
- Michelin X-Ice North 4 225/55 R18 102T XL
- El Michelin X-Ice North 4 es notablemente más silencioso y predecible sobre hielo, con características invernales líderes, aunque tiene un precio más alto; dispone de XL e índice 102, pero su flanco más blando representa un compromiso en pista.
- Cordiant Snow Cross 2 SUV 225/55 R18 102T XL
- El Cordiant Snow Cross 2 SUV es inferior en comodidad y ruido de los neumáticos, peor en carretera húmeda y en autopista, pero comparable en tracción; dispone de XL y índice 102, aunque obtiene puntuaciones más bajas en equilibrio de características.
- WestLake SW606 225/55 R18 102H XL
- El WestLake SW606 tiene un índice de velocidad H más alto, pero un nivel de ruido de los neumáticos y tracción similar; con índice XL y carga 102, es adecuado para quienes conducen un poco más rápido, pero no requieren comodidad de gama alta.
- Hankook W429A i Pike X 225/55 R18 102T XL
- El Hankook W429A i Pike X es más silencioso y cómodo, con una alta tracción y una buena retención de clavos; dispone de XL y índice 102, destacándose por el mejor equilibrio entre confort y propiedades invernales.
- Nexen Winguard Spike 3 225/55 R18 98T
- El Nexen Winguard Spike 3 es comparable en tracción, pero más ruidosa y rígida en marcha; no tiene versión XL ni índice de carga 102, lo que limita su uso en SUV pesados, aunque el precio es asequible.
- LingLong GreenMax Winter Grip 2 225/55 R18 102T XL
- LingLong GreenMax Winter Grip 2 — versión actualizada con índice XL y carga 102, lo que la hace más resistente y versátil para crossovers pesados, manteniendo un nivel de ruido y tracción similar.
| Nombre | Disponibilidad | Precio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Sunfull SF-989 225/55 R18 102T XL Novedad | -9%7 850 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| WestLake SW606 225/55 R18 102H XL | 7 940 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Contyre Arctic Ice II 225/55 R18 102T XL | 7 950 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LingLong GreenMax Winter Grip SUV 225/55 R18 98T Éxito | -23%8 040 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RoadX RXFrost WH12 225/55 R18 98T | 8 150 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Doublestar DW01 225/55 R18 98T | 8 540 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Delinte WD52 225/55 R18 98T | -3%9 000 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Triangle TI501 IceLynX 225/55 R18 102T XL Éxito | -9%9 000 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tunga Nordway 3 225/55 R18 102Q XL Éxito Novedad | -7%9 050 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Landspider Arctictraxx 225/55 R18 102T XL | 9 150 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ofertas 3
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- A quién le conviene elegir otra opción
- Es mejor elegir otra clase si pasa mucho tiempo en autopistas a velocidades superiores a 90 km/h. El modelo es menos adecuado para quienes son sensibles al confort acústico y al ruido en el habitáculo. Se han registrado casos de equilibrado complicado en algunos ejemplares, lo que requiere un montaje de neumáticos cuidadoso. Para conducción agresiva y maniobras bruscas, la estabilidad puede ser insuficiente. Si la prioridad es la silenciosidad y una estabilidad direccional perfecta, conviene considerar modelos más caros.
- La principal razón para elegir
- El principal argumento para su compra es la combinación de tracción y precio, algo poco común entre los competidores. Ofrece confianza en invierno sobre la nieve y una marcha suave a un precio accesible. Sí, habrá que aceptar algo de ruido de los neumáticos sobre el asfalto, pero en los neumáticos de invierno esto suele ser secundario. Un compromiso razonable para quienes valoran la practicidad y funcionalidad. Con un uso cuidadoso, el neumático cumplirá plenamente con la inversión realizada. Lo recomendamos si su uso previsto coincide con ciudad y nieve.
- ¿LingLong GreenMax Winter Grip SUV está diseñada para clavos?
- Sí. En la banda de rodadura se prevén unos alojamientos para la instalación de clavos, por lo que el modelo puede utilizar un agarre mecánico sobre hielo.
Reseñas 1430
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- Resistencia al desgaste
- Calidad
- Relación calidad-precio



Cálculo aproximado.
Importe del crédito desde 2 000 hasta 300 000 rublos.
Pago inicial desde 0% hasta 90%.
Plazo del crédito desde 3 hasta 36 meses.
La tasa de interés se calcula de forma individual.
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