Neumáticos y llantas para Chevrolet Spin Activ, tamaño de las llantas en Шевроле Спин Астив

Neumáticos en Chevrolet Spin Activ (Шевроле)

El monovolumen Chevrolet Spin Activ hizo su aparición en 2014 como una modificación "todo terreno" del modelo Spin, que debutó en la gama de producción de la marca estadounidense en 2013. En la gama, ocupa una posición intermedia entre los MPV clásicos y los crossover, distinguiéndose por su mayor altura de suspensión, su kit de carrocería de plástico y su equipamiento ampliado. Por su concepto, es un transporte familiar versátil para los habitantes de las megaciudades con una amplia esfera de aplicación y un bajo costo de propiedad. Por esta misma razón, el automóvil resultó ser popular no solo entre los particulares, sino también entre las pequeñas organizaciones comerciales.

Diferencias con el modelo estándar

Además del kit de carrocería de plástico, el monovolumen se distinguía por otras características. En la parte delantera, había un paragolpes diferente que aumentaba el ángulo de entrada, junto con una iluminación modificada y una rejilla del radiador. Durante el rediseño de 2018, el monovolumen recibió una óptica de dos niveles, tomada de los crossover de la marca estadounidense. El kit de carrocería de plástico aumentaba visualmente el tamaño del automóvil, al igual que la rueda de repuesto ubicada en la puerta del maletero.

Los cambios en la suspensión permitieron aumentar la altura de suspensión hasta 180 mm. En conjunto con la mayor capacidad de energía, esto mejoró notablemente el confort en carreteras con malas condiciones. En las versiones de alta gama, el aspecto "todo terreno" se complementaba con llantas de aleación de 16 pulgadas y neumáticos con un ancho de banda y una altura de perfil aumentados.

Características de la plataforma

Al igual que todos los modelos compactos de las marcas que forman parte del grupo GM, el monovolumen se creó sobre la plataforma Gamma II. En la parte delantera, se utilizaba una suspensión independiente del tipo McPherson, y en la parte trasera, un eje semidependiente. La versión Activ recibió sus propias configuraciones de amortiguadores y resortes. La suspensión se hizo más suave en las pequeñas irregularidades, pero mantuvo una estabilidad suficiente al estar completamente cargado. La disposición de siete plazas influyó seriamente en los requisitos del chasis, por lo que en la parte trasera había elementos de suspensión reforzados y discos de freno de mayor tamaño. En marcha, estas características proporcionaron al monovolumen un movimiento silencioso y suave en las irregularidades.

La mayor parte de los ejemplares producidos estaban equipados con un motor de gasolina "atmosférico" de 1,8 litros de la familia GM Econoflex. Este motor desarrollaba 106-111 CV, dependiendo del combustible utilizado, y alrededor de 161-174 Nm. En Brasil, el conjunto se adaptó para funcionar tanto con gasolina como con etanol. Dependiendo de la variante de ejecución, se combinaba con una transmisión manual de 5 velocidades o con una transmisión automática de 6 velocidades. Durante la actualización de 2018, se mejoraron los algoritmos de cambio de la transmisión automática, que se hicieron más suaves. Esto prácticamente no afectó la dinámica del monovolumen, ya que nunca fue su punto fuerte, a diferencia de la tracción en bajas revoluciones.

Diferencias en el interior

El interior se convirtió en uno de los factores de popularidad del modelo. Estaba disponible en dos variantes de disposición. La versión básica era la de 5 plazas, que ofrecía un maletero enormemente grande según los estándares de la clase. Las versiones de 7 plazas se distinguían por la presencia de un "pasillo" diseñado para transportar, entre otros, a pasajeros adultos.

Después del rediseño de 2018, el interior se hizo aún mejor. La consola delantera se ejecutó en el estilo actual de la marca con líneas horizontales visualmente ampliadas. Esto se complementó con materiales de revestimiento de mayor calidad. El equipamiento standard incluía un sistema de multimedia con una pantalla de 7 pulgadas y conexión inalámbrica para teléfonos inteligentes. En las versiones de alta gama, se complementó con una cámara de visión trasera, control de clima y acceso sin llave. Un nuevo elemento aún más importante fue el aumento de la cantidad de nichos y contenedores para almacenar objetos y artículos pequeños. La segunda fila de asientos recibió un ajuste longitudinal, y la tercera fila se plegaba en un piso plano, aumentando significativamente el volumen para transportar carga. En lo demás, el interior conservó los demás puntos fuertes: la posición vertical del conductor con una buena visibilidad hacia adelante, un espacio significativo para las piernas y sobre la cabeza de los pasajeros en la segunda fila. Cabe destacar la presencia, ya en el equipamiento standard, de una amplia gama de sistemas de seguridad activa: ESC, seis airbags, asistente de arranque en pendiente.

Los discos de serie tenían un diámetro de montaje de 15 y 16 pulgadas, neumáticos en las dimensiones 195/65 y 205/60, respectivamente. Debido a la conceptualización del automóvil, estos productos para ruedas se distinguían por una mayor capacidad de carga. Esto debe tenerse en cuenta al seleccionarlos en la tienda en línea "MOSAVTOSHINA", donde se presenta una amplia gama de modelos variados.

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