Neumáticos y llantas para Chevrolet Avalanche, tamaño de las llantas en Шевроле Авалансхе

Neumáticos en Chevrolet Avalanche (Шевроле)

Chevrolet Avalanche – un camión original de GM, que fue construido sobre la plataforma del Suburban. El modelo se destacaba por una característica única: la cabina y el cuerpo eran una sola unidad, y no como en los camiones tradicionales, que tenían una separación. Esta construcción permitió al fabricante colocar una quinta puerta, que abría acceso desde la cabina al compartimiento de equipaje. Gracias a esto, el vehículo era ideal para aquellos que amaban viajar, ya que permitía organizar varios asientos para dormir.

Primera generación

Por primera vez, el modelo se presentó en 2001. A pesar de su similitud con el Suburban, se diferenciaba solo en una versión de cabina, que podía acomodar a 5-6 personas. Entre los équipamientos, se pueden destacar los asientos eléctricos, ventanas, acceso sin llave, aire acondicionado, bolsas de aire dobles. Opcionalmente, se agregaba un sistema de audio más avanzado, bolsas de aire adicionales (laterales), asientos de cuero con calefacción, radio por satélite, reproductor de DVD con auriculares inalámbricos.

Se ofrecían 2 grupos de propulsión: de 5.3 y 8.1 litros, con 295 y 325 caballos de fuerza, respectivamente. La altura del vehículo variaba de 218 a 224 mm, dependiendo de la configuración. La tracción podía ser trasera o total. Sin embargo, la transmisión solo se ofrecía en una versión: un automático de 4 velocidades. Dependiendo de la capacidad de carga, se diferenciaban 2 versiones: 1500 y 2500.
Entre las características, también se puede destacar los compartimentos de carga integrados, que más tarde se convirtieron en una característica distintiva de algunos modelos de RAM.

Segunda generación

El modelo lanzado en 2006 "creció" en tamaño. Su altura era de 231 mm. Los motores no brillaban por su diversidad: solo dos variantes V8 de 5.3 y 6.0 litros, con una potencia de 320 y 367 caballos de fuerza, respectivamente. Es destacable que la primera variante tenía una modificación que funcionaba con etanol y producía un máximo de 325 caballos de fuerza. Inicialmente, se combinaba con una caja de cambios automática de 4 velocidades, pero después de la actualización en 2008, se reemplazó por una versión de 6 velocidades. La tracción, como siempre, era trasera en la base, y opcionalmente, total.

Entre las configuraciones, se incluían el acceso sin llave, el cambiador de CD, el arranque remoto, el reproductor de MP3, el Bluetooth, la radio por satélite, el salón de cuero y más. También existía un paquete especial para terrenos difíciles. Este incluía una suspensión reforzada, protección de fondo de aluminio, ampliadores de arcos, diferencial de eje trasero con bloqueo y neumáticos con protuberancias especiales.

La característica puerta trasera se mantuvo, pero la modificación con capacidad de carga de 2500 se eliminó de la línea de producción. El propio modelo logró mantenerse hasta 2013, después de lo cual se reemplazó con variantes más prometedoras.

En cuanto a la distribución en el sector ruso, los camiones no son tan populares como en Estados Unidos. Por lo tanto, el vehículo está presente, pero en cantidad limitada. A pesar de esto, en la oferta del tienda en línea "Мосавтошина" se puede encontrar no solo conjuntos de neumáticos, sino también llantas para él.

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