Opiniones sobre neumáticos Yokohama Geolandar A/T G015. Página 1 1642

Dimensiones 27560 R18 Pathfinder diesel 2.5 LE manual. Alzada de 5 cm + suspensión Ironman en rueda (+ 5 cm), bulones de rueda por saliente + 30 mm.

Eligió esta goma por tres criterios principales: suavidad y quietud en la carretera, así como la posibilidad de conducir por campos y uso en invierno.

Anteriormente conducía en AT

Ciudad de Južno-Sajalinsk, goma 2156016
Compré la goma a través de Internet y esperé alrededor de un mes, la entrega a Sajalín fue larga. La goma llegó, uno de los neumáticos estaba deformado (TK dañado)
Al comunicarme con el gerente Vadim de la compañía, resolvió rápidamente el problema y me envi

¡Excelente goma! Se comporta muy bien en el asfalto mojado. Al conducir por charcos, el vehículo va como un planchito, no lo escamotea, no lo empuja.

En la carretera engulle muy bien las irregularidades. Muy blanda y cómoda, pero al mismo tiempo, una goma fuerte, ya que debo viajar por construcciones, y allí

Elegí neumáticos en tamaño 275/70R16 para el UAZ Simbir (en la lista de opciones no estaba disponible, entonces elegí el último modelo Patriot).
Al comprar, en el vehículo ya estaban instalados neumáticos de la versión anterior GO12. Después de conducir con ellos casi un año hasta su agotamiento.
Las calificaciones invernales las puse en comparación con las est

Una goma normal por su precio.
Si tienes un utilitario todo terreno, al menos tienes que traer algo parecido, de otra manera, ¿para qué ibas a traer un vehículo todo terreno?
Aunque conduzcas en malas condiciones, con esta goma seguro que no te atascas, y si te encuentras con un terreno medio, la goma funciona bien. Al menos si llovió,

En la ciudad, todo bien, la goma es suave. La carretera también no falla, teniendo en cuenta que tengo un tamaño grande de goma. Compré Goma Dunlop GRANDTREK AT3? Esperaba que en la tierra su Yokohama Geolandar A/T G015 fuera mejor... NO, ¡lo siento! El Yokohama se adhiere demasiado, lo probé a bajar y mejoró un

La goma de 235/85/16 se comportó de una manera simplemente asombrosa. Absorbe los baches con gran éxito. El desgaste a los 20.000 km es mínimo. El comportamiento en la tierra húmeda para el sistema de tracción automática es aceptable. Conduce de la misma manera que las gomas Cordiant OFFROAD 245/70/16. No hay diferencia, y esas gomas son

Buenas gomas. Lo más positivo es el bajo nivel de ruido. Claro que con suavos terrenos el protector se desvanece, pero en tramos ligeros de campo se alcanza una buena tracción.

Las neumáticos justifican su precio, desde los pros:
1. Muy bien equilibrados - producción de Tailandia
2. A una temperatura alrededor de cero y hasta -10, comportamiento muy predecible, tanto en asfalto como en nieve. Poco se engancha al hielo, por lo que no puedo decir con certeza
3. Ya habl

Adquirí un conjunto de 215x70 16. Al respecto del almacén se me ocurrió la impresión de cierta lentitud (probablemente se debe al pico de ventas) - después de enviar la orden no pude obtener el TNA durante 4 días, esperé 3 días a que confirmaran el pago (a pesar de que el día del pago envié escaneos de los cheques), aunque en otros almacenes después de