Opiniones sobre neumáticos Yokohama Geolandar A/T G015. Página 12 1642

Con estos neumáticos se puede circular tranquilamente tanto por carretera como por terrenos difíciles.
No patina en el barro, no se balancea en los surcos y pasa claramente por los charcos.
Además, son resistentes, ya que he pasado por algunos baches y no he tenido problemas con pinchazos.
No son demasiado suaves ni demasiado duros, diría que son el punto medio perfecto.
Creo que durarán mucho tiempo.

Lo compré para mi casa de campo, para pescar, cazar, y también para conducir en la ciudad. Funciona bien en todos lados. En terrenos difíciles no es un tractor, pero se agarra con confianza, y en la carretera conduce sin problemas, sin desviaciones. Ya es el tercer juego que compro para diferentes coches, es una buena opción.

Llevo casi un año con las 015 y las impresiones son buenas.
Circula con confianza por caminos de grava, no se sacude demasiado al pasar por baches, en un par de ocasiones me pilló un aguacero muy intenso y no derrapé.
En ciudad es un poco ruidosa, pero se puede soportar, ya que la capacidad de tracción compensa esto.
En general, es una goma resistente y fiable.

Instalé en Haval H5, por las primeras impresiones el caucho es de clase. Es cómodo conducir por la carretera mojada, el agua se desvía bien. Atrapé un poco de nieve en él, el caucho permite conducir por la nieve, no hubo problemas con la tracción.

Instaladas en abril de 2023, las compré nuevas. Las llantas tienen una calificación de cinco estrellas, absorben los baches, se manejan perfectamente en terrenos difíciles, no resbalan. La nieve y el hielo son manejables, pero prefiero neumáticos con crampones para el invierno, aunque con estas llantas pude pasar el comienzo de la temporada de invierno.

Carretera/ciudad - excelente, pero si es por nieve compactada, depende de la suerte, no es para montones de nieve dura, pero de todos modos los viajes de invierno sin problemas. En carretera, ruido muy mínimo.

Ya es la tercera temporada con estas llantas, en general, estoy satisfecho. En asfalto van bien, no hacen ruido, en curvas no se deslizan, en barro y grava también van bien, hay suficiente confianza. En la lluvia se comporta decentemente, el protector de la llanta desvía el agua de manera clara

Segundo juego que ya conduzco en Great Wall Deer, excelente caucho. Se adapta para conducir por prácticamente cualquier carretera, barro/arena/pastos/carreteras rotas, funciona perfectamente. Bueno, y también es cómodo conducir por la ciudad con ella. No hay ruido extraño.

Elegí estas llantas para mi monovolumen de tracción en las cuatro ruedas 205/70/15 como alternativa para el período invernal, ya que vivo en el sur y nuestro invierno va de -10 a +15, resultó que la elección se hizo correctamente.

A -10 funciona excelentemente como una verdadera llanta de invierno. Sobre hielo y nieve compactada funciona muy bien y con confianza a velocidades moderadas.

Se comporta excelente en la nieve húmeda y la lluvia sobre el asfalto. Pero admito que mi velocidad en la carretera rara vez supera los 120 km/h.

Creo que no vale la pena usarlas en verano, al menos en el asfalto, ya que noté que en marzo, con una temperatura de +20, después de un viaje por el asfalto, olía mucho a goma quemada. Y como en verano tenemos un mínimo de +40, el uso sería completamente inútil.

Creo que debo ponérselas a mediados de octubre y quitárselas a principios de abril

Mantiene el camino en lluvia y nieve, evacúa bien el agua, no se endurece en invierno. El Compass lleva tres temporadas y no muestra signos de deterioro. Anteriormente, para ahorrar, usé neumáticos chinos, pero habría sido mejor invertir en neumáticos de calidad desde el principio.