Opiniones sobre neumáticos Yokohama Ice Guard IG30 198

Las primeras impresiones de los neumáticos de invierno Yokohama Ice Guard IG30 de tamaño 205/60R16 puestos en un Mini Cooper Countryman con tracción delantera (mantengo el presionado en 1,9 a 2,0 atm en la parte delantera y de 1,7 a 1,8 atm en los neumáticos traseros), con los que he recorrido hasta ahora 40

Neumáticos de fricción dignos, pegados, pero no demasiado duros, se desempeñan muy bien tanto en asfalto como en nieve compactada. Buenas cualidades de tracción sobre hielo y comportamiento predecible en cualquier superficie. Excelente relación calidad-precio. ¡Lo recomiendo!

¡Rueda maravillosa, pero para regiones del sur! Comprada hace cinco años para uso en Moscú, pero nunca tuvo que usarla. La usé en la región de Rostov durante aproximadamente 3-4 meses al año durante dos años. Las carreteras de nieve del sur (es inaudito que haya nevado en el sur) sin problemas, siempre que no se sienta el bulto,

¡La goma OTSTOY es una verdadera Pieza de Basura!!!
No esperaba esto del fabricante, la compré en segunda mano a un precio razonable, pero con un protector de 6mm, prácticamente nueva, después de solo una temporada, ni siquiera ha comenzado la primavera, y ya estoy en shock por este desastre!
Hasta ahora, había estado conduciendo durante la última temporada

No es la primera vez que manejo con neumáticos Yoko, aunque este japonés no tiene la mejor calificación en las pruebas comparativas, pero en cuanto a relación calidad-precio es un buen opción. Lo principal es su alta resistencia al desgaste. Por lo general, un freno de mano es más suave que los de invierno y los de verano, pero ha recorrido 4 inviernos y se vendió con el

NUNCA compres esta goma, no escuches los elogios, no es una goma, es un horror, apenas mantiene el tramo de nieve rayado y el asfalto seco y eso a la máxima concentración del conductor, nieve no mantiene en absoluto, y lo más espantoso, no se detiene en el asfalto húmedo, es decir, en absoluto, al activar ABS

Recorrí los primeros dos años con neumáticos que me encantaron, todo dentro de Moscú.
En el tercer año empecé a viajar a la dacha y diría que en el tercer año los neumáticos fueron sencillamente horribles.
Había lugares donde no podía recorrer en Octavia.
El Kia Rio con el cardán normal me pareció un tractor.

Buenas noches. Me enfureció y decidí escribir un comentario, antes había escrito un comentario sobre Continental Conti Ice Contact... Me referiré a un Toyota Avensis del año 2011. En resumen, compré el coche y se me entregaron neumáticos con un mínimo kilometraje, después de dos meses de horror de conducir con los Conti, decidí cambiarlos por una Yokohama 30. Ya llevo

He leído que no escriben nada... no anda... no frena...

La llanta mostró un rendimiento excelente en las montañas de Adiguesia en una carretera donde solo pasan vehículos 4*4. Nieve húmeda y prueba de resistencia para un vehículo de tracción en las cuatro ruedas. No todos llegaron al final del recorrido en las montañas.

La llanta es muy suave, presión +10% de lo normal

La mejor goma en la que he conducido. La utilicé durante todo su período de servicio. Si el precio de los nuevos modelos no hubiera aumentado, definitivamente la habría comprado de nuevo.