Opiniones sobre neumáticos Yokohama Ice Guard SUV G075 754

¡No hay mucho qué decir! Me ha sorprendido mucho.
Seré breve.
Las ruedas se instalaron en el coche el 31 de noviembre de 2020. Todas las 4 ruedas están hechas en Japón (entre el 2 y el 4 de semana de 2020).
Hoy es el 5 de marzo de 2021 y he recorrido algo más de

Compré estas llantas porque la marca ofrece el mayor diámetro de invierno disponible, 315/75/16, y tengo algunos neumáticos frescos. Antes conducía con Yokohama G073 y G072, por lo que hay algo para comparar (aunque no estoy seguro de que sea lo correcto). Es bastante silenciosa. El desgaste en asfalto es bueno. La balanceada está dentro de los 120-

No había nieve aún. El hielo es excelente. Mejor que la coreana en un 100 %. Estoy satisfecho con la goma. En la primera nevada se comportaba bien y no había problemas de deshielo. Parecía que muchos vehículos apenas avanzaban.

Para el invierno moscovita - lo ideal. Por el asfalto limpio - muy bien.
Hubo un par de nevadas: en la pasta, por supuesto, es difícil, hay que ir a la par (velocidad y distancia). Pero en tales condiciones, a mí me parece que esto afecta a cualquier neumático.
También noté varias veces el deslizamiento en las zonas especiales, donde los trabaj

Hubo heladas bajo -30, el caucho sigue siendo suave, no es duro. Un día la carretera se cubrió de nieve, pero con las Yokohama logré avanzar, no me quedé atascado.

Neumáticos estándar, nada destacado. Mantienen agua en una calificación de tres (no tiene una pista central ancha), nieve en una calificación de cuatro. Es silencioso. Si tienes dinero, es mejor comprar uno más costoso (uno de los más baratos en el tamaño 285/75/16 - 33") que costará otros 2-3 mil, o si prefieres, otros 12.000 rublos por

Predicable, muy silenciosa, frena bien en cualquier superficie, con inteligencia, ABS prácticamente no funciona. Se equilibra bien en 5-10 gramos. En nieve blanda, arrastra perfectamente.

La goma está diseñada para condiciones lluviosas urbanas. No es estable en superficies resbalosas y en frenadas. Si planeas viajes privados de invierno entre ciudades y pueblos por carreteras nacionales, considera algo mejor. En tramos con pasos de nieve, mantién te el volante con las dos manos. Al frenar sobre hielo, ten en cuenta que la goma frenará

Instalé, bueno, todo está bien, suave y silencioso, hasta ahora solo he conducido por caminos de tierra, no hay nieve, es cómodo conducir por malas carreteras, no vibra. Se balancea bien, la goma en general es de calidad.

Neumaticos en tamaño 225/60/r18, instalados en el segundo año. El tamaño original del vehículo es 225/55, decidí probar algo un poco más grande. La elección recayó en el g075, ya que he salido varias temporadas con mi predecesora, el g073, en tamaño 285/75 en TLC, y las impresiones fueron buenas, la goma cumplió con los requisitos. Y esta