Opiniones sobre neumáticos Yokohama Ice Guard IG50 127

El precio y la calidad son excelentes. En resumen, obtuve lo que quería. Lo estoy usando en Yakutia. No tengo ninguna reclamación en cuanto a sus características.

Cuando Yokohama lanzó al mercado la goma de neumático IceGuard IG50, pensaba que no era nada destacado. Sin embargo, después de unos meses, decidí comprarlas para mi automóvil y me sorprendió gratamente - por un precio razonable obtuve unas gomas que no solo eran normales, sino excelentes. Vivo en la parte sur de Rusia y no necesito gomas con navicula, pero la meteor

Hecho 1 temporada y aproximadamente 15.000 km en esta goma...
Durante todo el tiempo, la goma se ha comportado extremadamente bien... suave, prácticamente insonora, me encanta... la adhesión a la carretera en invierno es de lo más elogiada, no trompa en la nieve, pero también me desplaza bien en esquinas de curvas.

El uso de neumáticos con hilos en mi región durante el invierno es innecesario, ya que la nieve es solo unas pocas veces y el principal trayecto es por asfalto seco. Por esta razón, mi elección recayó en esta modelo de neumático sin hilos. El neumático se comporta bien tanto en asfalto como en nieve y en nieve con virutas (obviamente

Adquirí este modelo mediante una promoción (garantía + montaje de llantas). Estoy muy satisfecho con las llantas. En nuestra región, el invierno es corto, con temperaturas cercanas a 0 grados, y a veces nieva mucho, pero no dura mucho. Ese es el régimen de temperatura de uso. En la nieve húmeda y en la nieve suelta, mantiene la carretera con confianza, no hay problemas en el asfalto seco. En el hielo, el frenado es regular, pero mantiene la trayectoria en las curvas con confianza (una vez me metí en una situación difícil, el ABS funcionó y pasé la curva sin problemas). La garantía me salvó, alguien vandalizó la llanta con un cuchillo en la tienda, así que me dirigí a Mosaavtochina bajo garantía y ellos me cambiaron la llanta por una nueva, muchísimas gracias por eso. Me sorprendió la baja nivel de ruido, es más silenciosa que la llanta de verano. Eso es todo.

Cinco inviernos y un verano es lo que he recorrido. El último año en verano no cambié a neumáticos de verano, pensé que podía seguir con los de invierno y comprar unos nuevos, pero veo que todavía le queda medio protector, y con mis finanzas un poco apretadas, he decidido seguir adelante. Todo marcha bien, la goma no me ha fallado.

Buena adherencia, no sé cómo se adhiere allí, pero sobre hielo tiene un buen agarre. En las curvas no se desvía, frena con confianza, no asusta con un deslizamiento temprano. Por cierto, el ABS ha dejado de funcionar de manera tan molesta con ella. En el invierno pasado, apenas presionaba el freno, el ABS empezaba a funcionar de inmediato, pero ahora no, frena mejor.

Buena goma, tanto en asfalto seco como en mojado, el agarre es bueno. Hasta 160 km/h conduces como a 80, sin ningún balanceo ni vibración, va en línea recta como sobre raíles, no tienes que corregir el volante. La banda lateral es resistente, un par de veces en la ciudad me encontré con baches, pensé que sería el fin de la goma, pero no pasó nada, no hay deformaciones, no hay vibración. La banda lateral aguantó.

Desde los 18 años con Yokohama, ya son casi 6 años. El hielo no es raro aquí, pero los neumáticos me sacan de apuros. En el hielo conduzco con tranquilidad, el coche no se sacude en los surcos, para salir de ellos, giramos suavemente el volante y la goma te saca de los surcos sin derrapar. Además, en el asfalto limpio cuando conduzco, no hace ruido, es un neumático cómodo y silencioso

Compré el neumático Lypuchka, fabricado en Rusia. Después de 2 años, el desgaste es mínimo. Nieve - 5, hielo - 4. Como con cualquier neumático de invierno, hay que conducir con cuidado. Ventajas: muy silencioso, agarra bien la carretera. En ese momento, el precio era adecuado. No hubo problemas especiales con él, no agarra bien en hielo desnudo, como cualquier neumático sin espigas. En mi coche anterior tenía un Bridgestone japonés, no de un modelo nuevo, pero lo compré nuevo, y así me pareció que el Bridgestone agarraba un poco mejor, pero eso es subjetivo.