Opiniones sobre neumáticos Yokohama Geolandar A/T G015. Página 11 1642

Puse estas llantas en mi Nissan Pathfinder, conduzco por la ciudad y frecuentemente salgo al campo. Desde Ekaterimburgo hasta Tiflis y de regreso - se comportaron de maravilla. Excelentes neumáticos, ¡los recomiendo!

G015 es una excelente opción para la ciudad y salir de ella es fácil. En asfalto son silenciosas y cómodas, en curvas agarran bien. En caminos de tierra avanzan con confianza, sin derrapar. No hacen ruido, no vibran, en general estoy satisfecho.

Para cazar y pescar es la mejor opción. Tomé un conjunto y nunca me quedé atascado. Son resistentes, soportan bien los impactos laterales, el diseño es agresivo, pero en la carretera no se comportan como un tractor

Son ideales para mis necesidades. Las he probado tanto en asfalto como en camino de tierra... y funcionan bien en todos los lugares. El ruido es moderado, el confort se mantiene en un buen nivel. El protector se limpia solo, y se desliza con confianza por un surco húmedo. Hace mucho tiempo que no encontraba neumáticos como estos.

La goma en tamaño 235/55/18. Se equilibraron 3 ruedas con 50-60 gramos, 1 rueda con 95 gramos. En comparación con el Continental de verano, es más pesada, el aceleración se volvió más lenta. El consumo aumentó en aproximadamente 1 litro, pero estaba preparado para esto. En seco, aceleraba hasta 180, no hay vibraciones. Conduzco estabilmente a 110-130, agarra bien el camino. No hay acuaplaning a bajas velocidades, a 110 por el carril en el MKAД en un buen aguacero es bastante soportable. Además, me di cuenta de que en charcos profundos, a diferencia del Continental de verano, no lanza agua al capó y al parabrisas, sino que la desvía hacia un lado. La frenada es buena tanto en seco como en mojado. En un camino de campo deshelado, estoy bastante seguro. En algunos lugares esperaba dificultades especiales, pero pasé muy fácilmente. La presión en la rueda es de 2,5 bar. El uso es 95% asfalto y 5% tierra hasta la dacha, en el bosque para buscar setas y bayas, en el río o en el lago para pescar. Hay ruido, pero es más silencioso que los Hakka 9 con clavos. No he utilizado en nieve, hielo, solo he experimentado pequeñas heladas en abril y mayo. Por lo tanto, la evaluación en estos puntos no es del todo objetiva.

Trabajo en la construcción, y el camino a los sitios a menudo pasa por grava, arena y todo eso que no es agradable :))) Con G015 en Prado, todos estos momentos no me preocupan demasiado. Puedo entrar en lugares donde ni siquiera me atrevería con neumáticos normales. Un conjunto para la construcción, la ciudad y la carretera. Ya llevo dos temporadas conduciendo, y están vivos, intactos, ni una sola pinchada.

En el camino a la dacha, hay un tramo donde la luz no llega en absoluto, más un desnivel, todo el agua fluye hacia allí, y es casi imposible pasar sin problemas, a menos que sea un 4x4 con buenos neumáticos. Con 015, paso por este lugar con confianza, y se maneja bien en la carretera, un poco ruidoso, pero soportable. Neumático universal.

Exactamente lo que quería, ideal para viajes por bosques y carreteras lejanas. Me ha salvado en más de una ocasión: me ha sacado del barro y he circulado por gravilla como si estuviera en asfalto. En carretera es silenciosa, no se mueve. Esto es una de esas raras llantas con las que puedes circular tanto en la ciudad como en el barro con igual comodidad.

Conduzco principalmente por la región, el asfalto no siempre es perfecto, además de salidas frecuentes a la naturaleza, esta goma es justo para esto. El ruido es moderado, se maneja bien. En invierno no patina, frena con normalidad. Por su precio son unas llantas directamente excelentes.

Decidí dejar la goma únicamente para carretera, compré estos Yokohama, y no me arrepiento en absoluto. Pasa por camino de tierra, por gravilla, incluso por surcos resquebrajados. Y al mismo tiempo, no hace ruido en la autopista como muchos neumáticos todo terreno. En el servicio de montaje de neumáticos me dijeron que la goma es fiable, y hasta ahora todo es así.