Opiniones sobre neumáticos Yokohama Geolandar H/T G033V 76

Ahora esta goma se hace en Rusia.
Pienso que de esto no ha mejorado.

Conduje estos neumáticos en la medida 215/70 16" con el Outlander 3 nuevo. El kilometraje en ellos en el momento en que decidí cambiarlos era de alrededor de 75.000 km. En ese momento, las ruedas delanteras tenían un resto de protector de 2 mm, las partes externas estaban desgastadas (característica del ángulo de las ruedas delanteras como en el Tatra), y las traseras tenían alrededor de 3,5 mm. Recorrí 6 temporadas, no cambié las ruedas traseras/delanteras, solo las cambié de lado derecho a lado izquierdo. En cuanto a las características:

1) Bueno, la medida en sí misma deja una huella en el comportamiento del neumático: pasa suavemente sobre las irregularidades, no tienes miedo de rayar el disco en los baches y bordillos, es propenso a la inclinación en las curvas, y debido a su estrechez, siente la huella de la carretera.

2) Considero que el dibujo es óptimo tanto para carreteras asfaltadas como para desviarse hacia el campo, charcos (sin fanatismo)

3) En el calor, al conducir de manera activa en curvas y al frenar, el neumático comienza a silbar

4) En el asfalto liso no es ruidoso (!), hace ruido en el asfalto de grava (pero todos los neumáticos hacen ruido)

5) La pared lateral es fuerte, después de 75.000 km de conducción por asfalto, caminos de tierra y grava, nada se ha cortado, no hay bultos. Este año conduje a Teriberka, quien haya ido allí entenderá qué tipo de carretera hay después del parque eólico, 40 kilómetros))))

En resumen, sin preocuparme por cambiarlos, compré el mismo neumático (la rueda de repuesto es de fábrica), lo seguiré usando en el 2023, y venderé las ruedas traseras en Avito)

Las ruedas son excelentes. He conducido con ellas durante cinco años en temporada de verano. A otros no los consideraría. ¡Lo recomiendo!

Excelente neumático. Lo compré en "Mosavtoshina" cinco ruedas el 12 de julio de 2019. El tamaño es el original, como en el pasaporte. Lo elegí yo mismo, en el sitio web hay toda la información exhaustiva, hasta la fecha y el lugar de producción. Los neumáticos están producidos en Rusia (al principio tenía desconfianza, ya que el precio es ruso, no japonés, y la marca no era muy conocida en ese momento). Antes de esto, siempre intenté comprar marcas famosas. A menudo pagaba demasiado por ello.

Ahora, en la primavera de 2024, creo que es hora de escribir mi reseña. Esta empresa tiene una excelente selección, un servicio de entrega (ellos mismos lo organizaron y lo acordaron conmigo). Resultó barato y bien hecho. Los gerentes son excelentes y competentes. ¿Qué beneficio obtuve si hubiera comprado en Kaliningrado? No voy a dar cifras, no veo sentido en ello. Lo diré de manera más simple: la quinta rueda me salió gratis. Esperé aproximadamente una semana. La fecha de producción de las cinco ruedas es exactamente la misma. No estaban deterioradas, y no hubo problemas durante el montaje. ¡Genial! Cada vez que cambiaba el aceite del motor (según el intervalo de tiempo indicado en el manual del automóvil), hacía una rotación de las ruedas: la de repuesto se ponía en la parte trasera derecha, de allí se ponía en la parte delantera derecha, de allí se ponía en la parte trasera izquierda, y de allí se ponía en la parte delantera izquierda, y finalmente se ponía en la de repuesto. Estos neumáticos tienen un dibujo de la banda de rodadura no direccional. Ya no conduzco de manera temeraria, ya pasé por eso, y el auto no es el mismo. El estado actual, si se quiere ser burdo, es un sólido cuatro. No voy a dar detalles (soy supersticioso). Estoy satisfecho como un elefante. Antes compraba "Dunlop" en Polonia con los mismos parámetros. Ahora entiendo cuántos problemas tuve con esos neumáticos japoneses. Los usé durante aproximadamente cuatro años, siendo un "cliente habitual" de los talleres de reparación de ruedas, y los tiré sin remordimiento. ¡Buena suerte a todos en los caminos! Como se dice: "¡Ni un clavo para usted, ni un bastón!". Evgeny. Kaliningrado.

Excelentes neumáticos. Los he usado durante 12 años y en principio podría haber seguido usando ellos. Para mí era importante que funcionaran tanto en asfalto como en terrenos sin asfaltar ligeros. Mis amigos tenían un Sportage (lo compraron un mes antes que yo) y la goma se les gastó completamente, en el sentido literal de la palabra, hace ya 3 años.

Una buena goma es un poco más ruidosa que el Goodyear EfficientGrip SUV 225/70 R16 103H, pero agarra el camino de forma súper.
No la he probado en invierno, pero el protector es agresivo.

En 2016 compré un Mitsubishi Outlander, en el que estaba instalada esta goma, después del invierno, cuando cambié las ruedas, me di cuenta de que todo necesitaba ser reemplazado porque había empezado a hacer mucho ruido, aunque el protector tenía 3mm. Por lo tanto, no había duda sobre qué tipo de goma comprar.

Excelentes, no son ruidosas. En la lluvia mantienen el camino de manera excelente. A velocidad todo está bien. Veremos cómo va en el futuro. Primera temporada

Me encantaron las llantas, no son ruidosas. A velocidad son excelentes. Antes tenía Dunlop, que eran muy ruidosas, pero duraron 11 años. Veremos cuánto duran las Ecohama rusas

Una excelente goma en términos de relación calidad-precio. En el tamaño 215/70 16" no es razonable esperar habilidades sobrenaturales en el asfalto. Hace ruido en el asfalto áspero, en el liso es silencioso. Se siente la irregularidad del camino, tiende a sacar - probablemente debido al tamaño, el ancho de 215mm. Se puede salir sin entusiasmo a un camino de grava con charcos. En cuanto a la resistencia al desgaste, con 75-80 mil km de conducción activa es suficiente. Cuando en el sexto año se acabaron los de fábrica, sin pensarlo dos veces, tomé el mismo conjunto