Neumáticos y llantas para Mitsubishi Town Box, tamaño de las llantas en Митсубисхи Товн Бох
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- PCD 4x100 диаметром от 12 до 14, шириной от 4.5 до 4B и профилем от ET45 до ET50как у Suzuki Every
Neumáticos en Mitsubishi Town Box
- Tamaño de neumáticos desde R12 hasta R14, ancho desde 155 hasta LT145 y perfil de 60 hasta 80.
- Tamaño mínimo de neumático: 155/70 R13, máximo: LT145/80 R12
Neumáticos en Mitsubishi Town Box (Митсубисхи)
Mitsubishi Town Box — es una solución de transporte japonés clásica, presentada en dos formatos clave: un coche compacto y su versión ampliada, Town Box Wide (microbús). Diseñados exclusivamente para el mercado interno de Japón, estos vehículos se convirtieron en el estándar de practicidad, eficiencia y diseño utilitario dentro de las estrictas regulaciones de la clase "kay" japonesa.Primera generación
En abril de 1999, se lanzó al mercado japonés un vehículo único en su segmento: la primera generación. Alejándose de la concepto comercial pura de los modelos de la serie Bravo, los ingenieros crearon un microbús orientado principalmente al confort del pasajero.
El modelo se ofreció en una configuración de tracción trasera con el motor central ubicado debajo de los asientos delanteros, lo que permitió crear un capó corto y maximizar el espacio útil en el salón. Opcionalmente, para todas las versiones estaba disponible la tracción en las cuatro ruedas (4WD). A diferencia de los análogos utilitarios, el enfoque se hizo en la comodidad. La fila trasera estaba equipada inicialmente con dos asientos individuales, en lugar de un banco corrido. El freno de mano no estándar: La solución original, pero no exitosa, fue colocar la palanca del freno de mano fuera del salón, junto a la puerta del conductor.
La gama inicial incluía tres versiones: SX, LX y la deportiva RX con turbo. Todos se ofrecieron con una elección de tracción (RWD/4WD) y transmisión: un automático de 4 velocidades o una mecánica de 5 velocidades. Las versiones básicas SX/LX estaban equipadas con un motor de tres cilindros atmosférico 3G83 (659 cm cúbicos). La potencia: 48 CV (35 kW) a 6000 rpm, par motor de 62 Nm a 4000 rpm. La versión deportiva RX recibió un potente motor de cuatro cilindros en línea con turbo 4A30 (también 659 cm cúbicos) con intercooler y dos árboles de levas (DOHC). Su potencia era de 64 CV (47 kW) con un par motor de 98 Nm.
Segunda generación
En el marco de la asociación estratégica con "Suzuki", en febrero de 2014, "Mitsubishi" realizó un rebrending masivo, lanzando al mercado japonés los modelos comerciales clave con su nombre. Este paso permitió a la empresa actualizar rápidamente y de manera efectiva la línea de transporte comercial ligero, ofreciendo productos de mercado probados. La versión de pasajeros del furgón — Suzuki Every Wagon, que se distingue por un salón más cómodo y una decoración bien pensada, se integró en la gama de Mitsubishi con el nombre histórico Town Box (chasis DS64W). Dado que esta fue una solución temporal ante la próxima finalización del ciclo de la modelo en Suzuki, los cambios visuales se redujeron a un reemplazo mínimo de emblemas.
En marzo de 2015, la asociación pasó a un nuevo nivel con el lanzamiento de una generación completamente nueva, construida sobre la plataforma fresca de Suzuki. El nuevo "Town Box" recibió mejoras técnicas y espaciales significativas. La base más larga se tradujo directamente en un aumento del espacio en el salón, lo que mejoró la comodidad de los pasajeros y la practicidad. El "corazón" del modelo se convirtió en un nuevo motor de tres cilindros con turbo (658 cm cúbicos) con intercooler. Este motor cumple con las normas ambientales más estrictas, ofreciendo al mismo tiempo una mejor eficiencia del combustible y dinamismo en comparación con su predecesor.
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