Шины и диски для Nissan Lannia, размер колёс на Ниссан Ланниа
Другие модели Nissan
Nissan 180SX, Nissan 200SX, Nissan 240SX, Nissan 280ZX, Nissan 300ZX, Nissan 350Z, Nissan 350Z Roadster, Nissan 370Z, Nissan AD, Nissan Almera, Nissan Almera Classic, Nissan Almera Tino, Nissan Altima, Nissan Aprio, Nissan Ariya, Nissan Armada, Nissan Aura, Nissan Avenir, Nissan Avenir Salut, Nissan Bassara, Nissan Be-1, Nissan Bluebird, Nissan Bluebird Sylphy, Nissan Caravan, Nissan Cedric, Nissan Cedric Cima, Nissan Cefiro, Nissan Cima, Nissan Clipper, Nissan Clipper EV, Nissan Clipper Rio, Nissan Crew, Nissan Cube, Nissan Cube Cubic, Nissan Cube I, Nissan Cube II, Nissan Cube III, Nissan Datsun, Nissan Dayz, Nissan Dayz Roox, Nissan Dualis, Nissan Dualis+2, Nissan e-NV200, Nissan Elgrand, Nissan Evalia, Nissan Expert, Nissan Fairlady Z, Nissan Figaro, Nissan Frontier, Nissan Fuga, Nissan Gloria, Nissan Grand Livina, Nissan Gravite, Nissan GT-R, Nissan Homy Coach, Nissan Infiniti Q45, Nissan Interstar, Nissan Juke, Nissan Kait, Nissan Kicks, Nissan Kicks Play, Nissan Kix, Nissan Kubistar, Nissan Lafesta, Nissan Lannia, Nissan Largo, Nissan Latio, Nissan Laurel, Nissan Leaf, Nissan Leopard, Nissan Liberty, Nissan Livina, Nissan Lucino, Nissan Magnite, Nissan March, Nissan March Active, Nissan March Box, Nissan Maxima, Nissan Micra, Nissan Micra Active, Nissan Micra C+C, Nissan Mistral, Nissan Moco, Nissan Murano, Nissan N6, Nissan N7, Nissan Navara, Nissan Note, Nissan NP200, Nissan NP300, Nissan NP300 Frontier, Nissan NP300 Hardbody, Nissan NP300 Navara, Nissan NP300 Pick Up, Nissan NT100 Clipper, Nissan NV Cargo, Nissan NV Passenger, Nissan NV100 Clipper, Nissan NV100 Clipper Rio, Nissan NV150 AD, Nissan NV1500, Nissan NV200, Nissan NV200 Vanette, Nissan NV250, Nissan NV2500, Nissan NV300, Nissan NV350, Nissan NV350 Caravan, Nissan NV350 Urvan, Nissan NV3500, Nissan NV400, Nissan NX, Nissan NX8, Nissan Otti, Nissan Paladin, Nissan Pao, Nissan Pathfinder, Nissan Patrol, Nissan Patrol Cab Chassis, Nissan Patrol Safari, Nissan Pickup, Nissan Pino, Nissan Pixo, Nissan Platina, Nissan Prairie, Nissan Prairie Joy, Nissan Prairie Liberty, Nissan Presage, Nissan Presea, Nissan President, Nissan Primastar, Nissan Primera, Nissan Pulsar, Nissan Qashqai, Nissan Qashqai+2, Nissan Quest, Nissan R'nessa, Nissan R'nessa, Nissan Rasheen, Nissan Rogue, Nissan Rogue Plug-in, Nissan Rogue Select, Nissan Rogue Sport, Nissan Roox, Nissan S-Cargo, Nissan Safari, Nissan Sakura, Nissan Sentra, Nissan Serena, Nissan Silvia, Nissan Skyline, Nissan Skyline Crossover, Nissan Skystar, Nissan Stagea, Nissan Sunny, Nissan Sunny Box, Nissan Sunny California, Nissan Sunny RZ-1, Nissan Sunny Traveller, Nissan Sylphy, Nissan Sylphy Classic, Nissan Teana, Nissan Terra, Nissan Terrano, Nissan Terrano 2, Nissan Terrano Regulus, Nissan Tiida, Nissan Tiida Latio, Nissan Tino, Nissan Titan, Nissan Titan XD, Nissan Townstar, Nissan Truck, Nissan Tsuru, Nissan Urvan, Nissan V-Drive, Nissan V16, Nissan Vanette, Nissan Versa, Nissan Versa Note, Nissan Wingroad, Nissan X-Terra, Nissan X-Trail, Nissan X-Trail x-treme, Nissan XTerra, Nissan Z,Параметры дисков на Ниссан Ланниа
Шины на Nissan Lannia
- Размерность шин от R16 до R17, шириной от 195 до 205 и профилем от 50 до 60.
- Минимальный размер резины: 195/60 R16, максимальный: 205/50 R17
Шины на Nissan Lannia (Ниссан)
Компактный седан Nissan Lannia присутствовал в модельном ряду японской марки с 2015 по 2022 годы. Авто был создан в рамках совместного предприятия с «Донфенг» и предназначался исключительно для внутреннего китайского рынка. Его целевой аудиторией были молодые люди, предпочитающие индивидуальный транспорт с эмоциональным дизайном и хорошим оснащением. По этой причине седан выделялся агрессивным оформлением передней части с характерной V-образной решеткой радиатора, покатой линией крыши и элементами, стилистически близкие к концептам марки тех лет. Внутри модель также старалась дистанцироваться от привычных азиатских седанов своего сегмента, предлагая более спортивную посадку, цифровые элементы интерфейса и богатое оснащение уже в «средних» комплектациях. В модельном ряду «Ниссан» она располагалась между «глобальными» Sentra и Sylphy, по сути мало чем отличаясь от этих машин.Дизайн, как главный инструмент продвижения
В середине 2010-х годов большинство седанов сегмента C в Поднебесной воспринимались, как практичный транспорт для семьи и корпоративного использования. Модель была попыткой изменить такое отношение за счет выразительного экстерьера, что выгодно отличало ее от бестселлеров — Hyundai Elantra, Kia K4 и Toyota Corolla. В основном за счет зауженного «прищура» фар головного освещения, массивного бампера, заходящего на крылья, с интегрированной решеткой радиатора V-Motion. Боковины кузова получили выраженные ребра, а задняя стойка создавала ощущение «парящей» крыши. Коэффициент аэродинамического сопротивления оказался сравнительно низким для данного класса, что положительно влияло на расход топлива и акустический комфорт на высокой скорости.
В зависимости от версии использовались колесные диски диаметром 16 или 17 дюймов, причем даже базовые исполнения не выглядели слишком упрощенными. В дорогих модификациях применялась светодиодная оптика, хромированные элементы декора и двухцветная отделка кузова. Для китайского рынка такой набор визуальных решений был особенно важен, поскольку именно внешний облик часто становился одним из ключевых факторов выбора.
Платформа и шасси
При позиционировании, как самостоятельной модели технически Lannia был глубоко унифицирован с большинством компактных машин альянса «Рено-Ниссан». Прежде всего, с Sylphy, от которого были позаимствована платформа и шасси со стойками «МакФерсон» спереди и полузависимой балкой сзади. Отличием были настройки, в которых постарались добиться компромисса между плавностью хода и управляемостью с учетом качества дорожного покрытия в китайских регионах. Подвеска отличалась увеличенным ходом, а рулевое управление повышенной точностью и быстротой откликов. К этому добавили большое количество шумо- и виброизоляции, которая присутствовала даже в колесных арках. В результате автомобиль на фоне конкурентов воспринималась «по-взрослому».
Большинство экземпляров было выпущено с бензиновой «четверкой» объемом 1,6 литра мощностью 126 л.с. и тягой 154 Нм, которая сочеталась с 5-ступенчатой «механикой», либо с вариатором Xtronic. Обе «связки» не предлагали высокую динамику. Их сильными сторонами были умеренный расход топлива, надежность и плавность работы на «городских» скоростях, что соответствовало предпочтениям большей части «целевой» аудитории. Позднее в линейку добавили версии с 1,8-литровым мотором, который развивал 139 л.с. и 174 Нм. Они выгодно отличались в основном на автомагистралях и использовании седана с полной загрузкой.
Интерьер с акцентом на молодых покупателей
Сильной стороной модели был ее салон, который был лишен значительной части консервативности. В основном за счет передней консоли, центральная зона которой была развернута к водительскому месту. Это было дополнено «спортивным» дизайном дефлекторов вентиляции. Уже в стандартном оснащении присутствовала мультимедийная система с дисплеем диагональю 7 или 8 дюймов. Поддерживались Bluetooth, навигация и интеграция со смартфонами. В более дорогих версиях присутствовала система кругового обзора Around View Monitor, которая для данного сегмента считалась весьма редким оборудованием.
Приборная панель сочетала аналоговые шкалы и цветной дисплей бортового компьютера. Отделочные материалы подбирались с учетом локальных предпочтений: мягкий пластик на передней панели соседствовал с декоративными вставками под металл и контрастной прострочкой сидений.
Передние кресла имели выраженную боковую поддержку, а задний ряд обеспечивал достаточный запас пространства для двух взрослых пассажиров. Благодаря платформе от Sylphy седан имел колесную базу в 2700 мм, большая часть которой приходилась на второй ряд, пассажиры которого имели большой запас пространства в зоне ног.
На фоне конкурентов седан предлагал широкий набор оснащения. Уже в «средних» версиях предлагались бесключевой доступ, кнопка запуска двигателя, климат-контроль, камера заднего вида и электрический стояночный тормоз. В топовых вариантах комплектации предлагались системы предупреждения о фронтальном столкновении, мониторинг «слепых» зон.
В интерьере использовались контрастные варианты отделки, что гармонично дополняло нестандартные цвета окраски кузова и дополнительные пакеты декоративных элементов. В результате модель воспринималась менее утилитарной по сравнению с традиционными седанами сегмента.
Штатными были 16- и 17-дюймовые диски и покрышки с высотой профиля от 50 до 60%. Важной особенностью таких моделей является способность обеспечить баланс между плавностью хода и управляемостью. В ассортименте интернет-магазина «Мосавтошина» доступны, как оригинальные комплекты, так и альтернативные варианты колес для более комфортной или динамичной эксплуатации седана.
Преимущества подбора на нашем сайте шин на Nissan Lannia:
- постоянно в наличии большое количество покрышек, , способных подчеркнуть все сильные стороны модели;
- представленный ассортимент 16- и 17-дюймовых дисков включает в себя, как стандартные варианты для сохранения заводского стиля, так и более выразительные альтернативы, гармонирующие с необычной внешностью седана;
- возможность сделать покупку колесной продукции более рациональной благодаря длительной гарантии;
- специалисты всегда смогут помочь с поиском комплектов с оптимальными параметрами в зависимости от года выпуска и комплектации седана.