Neumáticos y llantas para Nissan NV350, tamaño de las llantas en Ниссан НВ350

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Параметры дисков на Ниссан НВ350

  • PCD 6x139.7 диаметром от 15 до 15, шириной от 5.5 до 5.5 и профилем от ET45 до ET45как у Isuzu Como

Neumáticos en Nissan NV350

  • Tamaño de neumáticos desde R15 hasta R16, ancho desde 195 hasta 225 y perfil de 70 hasta 80.
  • Tamaño mínimo de neumático: 195/80 R15, máximo: 225/70 R16

Neumáticos en Nissan NV350 (Ниссан)

Furgón comercial «Nissan NV350» se produce desde 2012, representando una de las variantes del modelo Caravan de quinta generación con el índice E26. Esta, a su vez, es una profunda reestructuración del furgón de la generación anterior de 2001. Esto condiciona el uso de una composición clásica para dicha técnica, con un chasis y la ubicación del compartimiento del motor prácticamente bajo los pies de los pasajeros delanteros. La diferencia con respecto al predecesor fue la concepto, que gracias al equipamiento moderno y a los sistemas electrónicos, supuso el uso como transporte universal, incluyendo también a los compradores privados. Todas las fortalezas del modelo anterior se conservaron: alta capacidad de carga, facilidad de reparación y bajos gastos de explotación.

Características constructivas


La característica distintiva del modelo es la combinación del diseño moderno del cuerpo con un capó prácticamente inexistente y una popa vertical. Esto aumenta notablemente el volumen del espacio disponible para los pasajeros y la carga, manteniendo al mismo tiempo las dimensiones del vehículo relativamente pequeñas. Estaba disponible en una gran variedad de versiones, que diferían tanto en la longitud de la base de las ruedas como en la altura del techo, junto con la existencia en la gama de versiones de pasajeros y de carga.

En el plano técnico, el furgón está orientado hacia la carga comercial. En la construcción se utiliza un cuerpo reforzado con una alta rigidez del piso y la parte trasera, diseñado para el transporte regular de cargas pesadas. La suspensión delantera es independiente, y atrás se mantiene un puente integral con muelles: una solución típica del segmento comercial y diseñada para la durabilidad con una carga constante.

En comparación con el Caravan E25, la nueva generación se distingue por un sistema más eficiente de distribución del peso por ejes, una mejor protección anticorrosiva y una geometría del cuerpo reestructurada, que permitió aumentar el volumen útil del espacio de carga. Además, se redujeron las vibraciones en la parte delantera del cuerpo, lo que mejoró el confort durante los viajes largos.

Diseño sin exceso de «decoración»


El aspecto exterior se creó teniendo en cuenta la aplicación práctica, por lo que se prestó atención a la visibilidad, la comodidad de maniobrabilidad y la reducción del coste de reparación. La parte delantera recibió faros grandes, un paragolpes masivo y una línea de lunas altas. En comparación con el Caravan E25, el modelo parece mucho más moderno gracias a la geometría más estricta de los paneles del cuerpo y a la parrilla del radiador ampliada. El furgón está prácticamente exento de elementos decorativos. Las grandes superficies laterales facilitan el mantenimiento y la colocación de películas, y el techo alto de algunas versiones permite moverse dentro del compartimiento de carga casi sin doblarse. Para el transporte comercial, tales características a menudo son más importantes que un diseño expresivo. Durante la modernización, el modelo recibió elementos de iluminación con LED, una forma modificada del paragolpes delantero y una arquitectura diferente de la parrilla del radiador, pero el enfoque general para la configuración siguió siendo maksimalmente funcional.

Componentes técnicos


La gama de motores del furgón se componía de varios motores de gasolina y diesel. El motor de gasolina básico para las versiones de pasajeros fue un agregado de 2 litros con una potencia de 130 CV. Las versiones más potentes estaban equipadas con un motor de 2,5 litros con una potencia de hasta 147 CV. Sin embargo, las versiones más populares fueron las que tenían un motor diesel turbo de 2,5 litros, que, con la misma potencia que la versión de gasolina básica, se distinguía por mejores parámetros de tracción: hasta 356 Nm. Estaba diseñado para trabajar durante largos períodos con una carga alta. Dependiendo de la configuración, se utilizaban una caja de cambios automática de 5 velocidades o una transmisión manual de 5 velocidades. En algunos mercados, más tarde apareció un «automático» de 7 velocidades. La tracción podía ser no solo en el eje trasero, sino también en las cuatro ruedas, gracias al uso de un acoplamiento viscoso. Estas versiones también tenían una imitación electrónica del diferencial. La característica común de todas las «combinaciones» de motores y transmisión era la fiabilidad, que se aseguraba mediante una selección cuidadosa de las relaciones de transmisión, que no permitían un impacto excesivo en los nodos y agregados mecánicos.

Confort dentro


En el momento de su lanzamiento, este furgón se distinguía favorablemente de la mayoría de los «colegas de clase» por la ergonomía bien pensada del salón. La consola delantera se diseñó teniendo en cuenta la explotación constante durante el día laboral, por lo que los órganos de control principales se colocaron lo más cerca posible del conductor. Incluso las versiones básicas ofrecían numerous nichos para documentos, portavasos y secciones de almacenamiento amplias para objetos pequeños. Las modificaciones de pasajeros agregaban a esto una colocación cómoda para todos los asientos, junto con una altura de techo y aberturas de puertas aumentadas, que facilitaban el acceso al salón. Los asientos tenían mecanismos de transformación y podían plegarse, quitarse y moverse. Después de varios años desde el comienzo de la producción, el furgón recibió multimedia con pantallas táctiles de hasta 9 pulgadas, cámaras de visión 360 y sistemas de frenado automático. Para el segmento comercial, tal equipamiento durante mucho tiempo siguió siendo una rareza.

Características en la explotación diaria


El furgón se creó como una plataforma universal, por lo que recibió una gran cantidad de versiones especializadas. Sobre su base, se producían microbuses, complejos médicos, talleres móviles, casas rodantes y transporte corporativo. Una de las principales ventajas fue la fiabilidad de la suspensión durante la explotación constante en malas carreteras. Las suspensiones traseras con muelles no proporcionan una suavidad de marcha «de turismo», pero se distinguen por una alta estabilidad de carga y un gran recurso.

Otra característica fue el costo de mantenimiento relativamente bajo para el segmento comercial. Muchos nodos se unifican con otros modelos de «Nissan», y la construcción de los agregados de potencia se orienta hacia la posibilidad de reparación rápida sin equipo especializado complejo. En comparación con los «colegas de clase» europeos, el auto se distingue por una electrónica menos compleja y una concepción de ingeniería más conservadora. Para los parques corporativos, esto a menudo es una ventaja, ya que reduce el riesgo de una larga inactividad de la técnica.

Los discos de rueda de fábrica tienen un diámetro de 15 o 16 pulgadas, y los neumáticos tienen tamaños de 195/80, 195/65 y 235/60. Para el furgón comercial es especialmente importante seleccionar los neumáticos teniendo en cuenta el índice de carga, ya que la estabilidad con carga completa depende directamente de las características de los neumáticos y la rigidez de la banda lateral. En la tienda en línea «MOSAVTOSHINA» siempre se pueden seleccionar, tanto modelos de neumáticos reforzados para la explotación diaria con transporte de carga, como opciones más cómodas para las versiones de pasajeros.

Ventajas de seleccionar neumáticos para Nissan NV350 en nuestro sitio:


- el catálogo se actualiza constantemente con las últimas novedades de la industria de neumáticos del mundo, creadas específicamente para furgones comerciales compactos;
- la gama de discos de acero y aluminio ofrecida contiene, tanto opciones máximamente prácticas y funcionales para la explotación comercial pesada, como modelos adecuados para el uso de este furgón como transporte familiar;
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