Neumáticos y llantas para Nissan XTerra, tamaño de las llantas en Ниссан ХТерра
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- PCD 6x114.3 диаметром от 16 до 17, шириной от 7 до 7.5 и профилем от ET30 до ET30как у Suzuki Equator
Neumáticos en Nissan XTerra
- Tamaño de neumáticos desde R15 hasta R17, ancho desde 235 hasta 265 y perfil de 65 hasta 70.
- Tamaño mínimo de neumático: 235/70 R15, máximo: 265/70 R16
Neumáticos en Nissan XTerra (Ниссан)
El Nissan Xterra apareció en la gama de modelos de la empresa japonesa en 1999. Inicialmente, el automóvil era un vehículo todoterreno compacto, pero luego, con la salida de la nueva generación en 2020, pasó a la categoría de modelos de tamaño mediano, sin tener una conexión técnica con sus predecesores.Primera generación
El automóvil presentado en 1999 fue desarrollado en la oficina de California de la marca, convirtiéndose en el primer modelo de su historia que se creó y se produjo en Estados Unidos. En el concepto del vehículo todoterreno, predominaban la robustez, la practicidad y el bajo costo, lo que llevó al uso de una configuración clásica de chasis, protección de acero en el fondo, raíles de equipaje y una cesta especial desmontable en el techo.Las versiones básicas estaban equipadas con un motor de gasolina de 2,4 litros y 143 CV, tracción en las ruedas traseras y una transmisión manual de 5 velocidades. Las versiones más caras ofrecían un V6 de 3,3 litros, que producía 170 CV y trabajaba en pareja con una transmisión automática de 4 velocidades, así como un sistema de tracción en las cuatro ruedas, un sistema "part-time" clásico, junto con pasos laterales y un techo corredizo.
En 2001, el vehículo todoterreno se sometió a una actualización bastante importante, que afectó principalmente al equipamiento. En las puertas aparecieron compartimentos para mapas, y en la consola delantera, un compartimento para guantes aumentado en un cuarto, junto con una luz para mapas con brújula incorporada, soportes para tazas plegables en la segunda fila, cuatro tomas de corriente, limpiaparabrisas con un modo de funcionamiento "intermitente" y un sistema de sonido de 300 vatios.
Segunda generación
El vehículo todoterreno de la siguiente generación se presentó en 2004, con diferencias significativas con respecto a su predecesor. Fue creado sobre la plataforma F-Alpha, que compartía con los camiones Titan y Armada, aumentando significativamente su tamaño. Esto también llevó a cambios en la gama de motores, que consistía en un solo motor, un V6 de 4 litros y 261 CV, y un par motor de 381 Nm. Dependiendo de la versión, trabajaba en tándem con una transmisión manual de 6 velocidades o con una transmisión automática de 5 velocidades. Las versiones básicas tenían tracción solo en las ruedas traseras, y el sistema "part-time" con conexión mecánica de las ruedas delanteras estaba disponible por un suplemento. Además, el bloqueo del diferencial trasero Dana 44 estaba incluido en el equipamiento standard.Tercera generación
En 2020, después de cinco años de ausencia en la gama de modelos, la marca japonesa presentó un automóvil con el mismo nombre, posicionándolo como "All-New". En esencia, se trataba de una variante del vehículo todoterreno Terra, que se creó sobre la base del camión Navara, pero que estaba destinado a los países del Sudeste Asiático. Este modelo estaba orientado a compradores más exigentes del Medio Oriente, destacándose por su diseño, estilizado según el vehículo todoterreno Patriot. Otra diferencia fue el salón, que se tomó prestado del crossover de la empresa japonesa. Se caracterizaba por una pantalla de instrumentos de 7 pulgadas y un sistema multimedia de 8 o 9 pulgadas. Las versiones de alta gama agregaban a esto un sistema de frenado automático y control de líneas y "puntos ciegos", así como una mejora en el aislamiento acústico.En el plano técnico, el vehículo todoterreno era prácticamente idéntico al Terra standard, con un chasis "de carga" con ejes dobles delanteros y un puente trasero rígido, así como un sistema de tracción en las cuatro ruedas con eje delantero conectable mecánicamente, bloqueo del diferencial trasero y una caja de cambios con una relación de reducción. El único grupo motopropulsor era un motor de gasolina de 4 cilindros y 2,5 litros, que producía 165 CV y 241 Nm, combinado solo con una transmisión automática de 7 velocidades. Las versiones de fábrica de este vehículo todoterreno incluían discos y neumáticos de 17 o 18 pulgadas, que están constantemente presentes en la gama del comercio electrónico "Mосавтошина".
Ventajas de seleccionar neumáticos para el Nissan XTerra en nuestro sitio:
- la gama de productos se actualiza frecuentemente con neumáticos para vehículos todoterreno de tamaño mediano de marcas japonesas, incluyendo modelos especializados para superficies de tierra;- discos de 17 y 18 pulgadas están constantemente disponibles, diseñados para uso en condiciones de conducción difíciles;
- para encontrar variantes adecuadas de neumáticos en el sitio, es suficiente utilizar solo unos pocos parámetros técnicos;
- los gerentes le informarán sobre las promociones y ofertas especiales en productos de neumáticos, y le ofrecerán modelos óptimos de neumáticos y discos para este vehículo todoterreno.